Carrier 23056 用户手册
7
ATTENTION
Lors du branchement de l’alimentation électrique des cartes,
respecter la polarité.
En cas de coupure d’alimentation de l’unité, celle-ci redémarre
automatiquement sans intervention extérieure. Cependant, les
défauts actifs au moment de la coupure sont sauvegardés et
peuvent éventuellement empêcher le redémarrage d’un circuit
ou de l’unité.
Lors du branchement de l’alimentation électrique des cartes,
respecter la polarité.
En cas de coupure d’alimentation de l’unité, celle-ci redémarre
automatiquement sans intervention extérieure. Cependant, les
défauts actifs au moment de la coupure sont sauvegardés et
peuvent éventuellement empêcher le redémarrage d’un circuit
ou de l’unité.
3.2.7 - Les diodes électroluminescentes
Toutes les cartes testent en permanence le bon fonctionnement
de leur électronique. Le bon fonctionnement des circuits
électroniques est indiqué par des Diodes Electroluminescentes
(LED) installées sur chaque carte.
Toutes les cartes testent en permanence le bon fonctionnement
de leur électronique. Le bon fonctionnement des circuits
électroniques est indiqué par des Diodes Electroluminescentes
(LED) installées sur chaque carte.
Diode rouge MAIN - Carte principale et esclave
•
Un clignotement régulier avec une période d’environ 2
secondes de la diode rouge MAIN indique un bon
fonctionnement du module.
secondes de la diode rouge MAIN indique un bon
fonctionnement du module.
•
Cette diode éteinte en permanence indique que la tension
d’alimentation doit être vérifiée.
d’alimentation doit être vérifiée.
•
Sur les cartes esclaves, cette diode rouge allumée en
permanence indique un problème nécessitant le change-
ment de la carte.
permanence indique un problème nécessitant le change-
ment de la carte.
•
Sur la carte principale, cette diode rouge allumée en
permanence ou ayant un clignotement alternativement
fort puis faible indique soit une carte principale défec-
tueuse soit un mauvais montage des EPROM.
permanence ou ayant un clignotement alternativement
fort puis faible indique soit une carte principale défec-
tueuse soit un mauvais montage des EPROM.
Diode verte SIO - Carte principale et esclave
(repérage SIO sur la carte)
•
Cette diode clignote en permanence afin d’indiquer que
la carte communique correctement sur son bus interne.
la carte communique correctement sur son bus interne.
•
Si cette diode ne clignote pas, vérifier le câblage du bus
SIO et l’adresse de la carte (carte esclave seulement). Si
la carte principale n’est reliée à aucune carte esclave,
cette diode ne doit pas clignoter.
SIO et l’adresse de la carte (carte esclave seulement). Si
la carte principale n’est reliée à aucune carte esclave,
cette diode ne doit pas clignoter.
•
Si toutes les cartes esclaves indiquent un défaut de
communication, vérifier la connexion du bus SIO sur la
carte principale. Si cette connexion est correcte et si le
défaut persiste, remplacer la carte principale.
communication, vérifier la connexion du bus SIO sur la
carte principale. Si cette connexion est correcte et si le
défaut persiste, remplacer la carte principale.
Diode verte CCN - Carte principale
(repérage CCN sur la carte)
•
Cette diode clignote lorsque la carte principale commu-
nique sur son bus CCN.
nique sur son bus CCN.
3.3 - Les organes de régulation
3.3.1 - Le détendeur électronique (EXV)
Le détendeur électronique est utilisé pour contrôler le débit de
réfrigérant aux différentes conditions de fonctionnement de la
machine. A cette fin, une série de fentes calibrées sont usinées
sur la paroi de l’ensemble d’admission. En passant à travers les
orifices, le fluide frigorigène se détend et se transforme en un
mélange biphasique (liquide et vapeur).
Le détendeur électronique est utilisé pour contrôler le débit de
réfrigérant aux différentes conditions de fonctionnement de la
machine. A cette fin, une série de fentes calibrées sont usinées
sur la paroi de l’ensemble d’admission. En passant à travers les
orifices, le fluide frigorigène se détend et se transforme en un
mélange biphasique (liquide et vapeur).
Pour contrôler le débit du réfrigérant à différentes conditions
de fonctionnement, le piston se déplace en permanence soit
vers le haut soit vers le bas, modulant ainsi la section de
passage du réfrigérant. Ce piston est actionné par un moteur
pas-à-pas linéaire piloté directement par l’électronique. Ceci
assure une grande finesse de réglage de la position du piston
permettant ainsi de contrôler de manière précise le débit de
réfrigérant.
de fonctionnement, le piston se déplace en permanence soit
vers le haut soit vers le bas, modulant ainsi la section de
passage du réfrigérant. Ce piston est actionné par un moteur
pas-à-pas linéaire piloté directement par l’électronique. Ceci
assure une grande finesse de réglage de la position du piston
permettant ainsi de contrôler de manière précise le débit de
réfrigérant.
NOTE
Le connecteur extérieur doit être proprement graissé avec de
la graisse au silicone (référence 397 EE) pour empêcher la
condensation de l’eau et la corrosion.
Le connecteur extérieur doit être proprement graissé avec de
la graisse au silicone (référence 397 EE) pour empêcher la
condensation de l’eau et la corrosion.
3.3.2 - Les organes de régulation de la condensation
La régulation permet éventuellement de contrôler pour:
•
La régulation permet éventuellement de contrôler pour:
•
Chaque circuit sur les unités à refroidissement à air, des
étages de ventilation et éventuellement un ventilateur à
vitesse variable (à l’aide d’une carte 4xAI-2xAO)
étages de ventilation et éventuellement un ventilateur à
vitesse variable (à l’aide d’une carte 4xAI-2xAO)
•
Les unités à refroidissement à eau, une vanne à eau. Cette
vanne est pilotée par une carte 4xAI-2xAO pouvant fournir,
suivant la configuration, un signal 0-10 V d.c. ou 4-20 mA.
vanne est pilotée par une carte 4xAI-2xAO pouvant fournir,
suivant la configuration, un signal 0-10 V d.c. ou 4-20 mA.
3.3.3 - La pompe évaporateur
Une pompe peut éventuellement être contrôlée par la régula-
tion. Cette possibilité ne nécessite pas de carte supplémentaire.
Une pompe peut éventuellement être contrôlée par la régula-
tion. Cette possibilité ne nécessite pas de carte supplémentaire.
3.3.4 - La pompe condenseur
Une pompe peut éventuellement être contrôlée par la régula-
tion pour les unités à condensation à eau. Cette commande ne
nécessite pas de carte supplémentaire.
Une pompe peut éventuellement être contrôlée par la régula-
tion pour les unités à condensation à eau. Cette commande ne
nécessite pas de carte supplémentaire.
3.3.5 - Réchauffeur d’évaporateur
Un réchauffeur d’évaporateur peut être contrôlé par la régula-
tion sur les unités à condensation à air afin de protéger l'évapo-
rateur du gel. Cette commande ne nécessite pas de carte
supplémentaire. Si cette commande est utilisée, le contrôle de
la pompe évaporateur doit également être géré par la régula-
tion.
Un réchauffeur d’évaporateur peut être contrôlé par la régula-
tion sur les unités à condensation à air afin de protéger l'évapo-
rateur du gel. Cette commande ne nécessite pas de carte
supplémentaire. Si cette commande est utilisée, le contrôle de
la pompe évaporateur doit également être géré par la régula-
tion.
3.3.6 - Les capteurs de pression
Les capteurs de pression sont utilisés pour mesurer les pres-
sions suivantes dans chaque circuit:
•
Les capteurs de pression sont utilisés pour mesurer les pres-
sions suivantes dans chaque circuit:
•
Pression de refoulement
•
Pression d’aspiration
•
Pression d’huile
•
Pression d'économiseur
Ces sondes électroniques délivrent une tension de 0 à 5 V d.c.
à la carte principale ou à une carte esclave 4xAI-2xAO. Deux
versions de sondes sont utilisées. Une version est calibrée pour
la haute pression plus la pression d'huile et une autre est
calibrée pour la basse pression et la pression d’économiseur.
à la carte principale ou à une carte esclave 4xAI-2xAO. Deux
versions de sondes sont utilisées. Une version est calibrée pour
la haute pression plus la pression d'huile et une autre est
calibrée pour la basse pression et la pression d’économiseur.
Capteurs de pression de refoulement
Ces capteurs sont situés dans la partie haute pression de
chaque circuit. Ils remplacent les manomètres habituels de
pression de refoulement et sont éventuellement utilisés pour
réguler la pression de condensation ou par l’option de déles-
tage haute pression.
chaque circuit. Ils remplacent les manomètres habituels de
pression de refoulement et sont éventuellement utilisés pour
réguler la pression de condensation ou par l’option de déles-
tage haute pression.
Capteurs de pression d’huile
Ces capteurs situés sur l’orifice de pression d’huile de chaque
compresseur servent à mesurer leur pression d'huile. La
pression d’économiseur est soustraite de cette valeur pour
déterminer le différentiel de pression d’huile.
compresseur servent à mesurer leur pression d'huile. La
pression d’économiseur est soustraite de cette valeur pour
déterminer le différentiel de pression d’huile.
Capteurs de pression d’aspiration
Ces capteurs sont utilisés pour mesurer la partie basse pression de
chaque circuit. Ils sont situés sur la partie haute de l’évaporateur.
chaque circuit. Ils sont situés sur la partie haute de l’évaporateur.