Nikko Co Ltd TP7745H 用户手册

 

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L’émetteur est automatiquement mis sous 

tension  (ON)  quand  le  levier  de  vitesses 

est opéré en avant ou en arrière. Quand le 

levier est ramené au point mort, l’émetteur 

est automatiquement coupé (OFF). Quand 

l’émetteur  est  mis  hors  tension  (OFF),  le 

véhicule  peut  être  brouillé  par  les  ondes 

radio d’un autre émetteur, et commencer à 

se déplacer irrégulièrement.

Le  véhicule  peut  être  contrôlé  sur 

une distance plus longue en tenant l’

émetteur plus haut avec l’antenne à la 

verticale.
Quand le véhicule ralentit ou commence 

à  bouger  irrégulièrement,  remplacer 

toutes  les  piles  du  véhicules  par  des 

piles neuves ou entièrement chargées.

Ajuster le levier d’alignement de direction sur le 

dessous du véhicule quand 

le véhicule roule tout droit 

en avant.

Vérifier  que  les  piles 
sont  CORRECTEMENT 
INSTALLEES.

*

Quand le levier de vitesses est au POINT MORT, 

le volant n’a aucun effet directionnel.

1  INSTALACIÓN DE LAS PILAS

9V (006P)

4 pilas alcalinas tamaño AA (R6) 

de 1,5 V o de Ni-Cd de 1,2 V

Palanca de alineación 

de la dirección

Tapa del 
compartimiento de 
las pilas

Cerciórese que el interruptor do 

energización del vehículo esté en 

posición “OFF(Desconexión)”.
Haga deslizar un poco hacia adelante 

la tapa del compartimiento de las pilas 

presionando ligeramente en el cierre.
En seguida es posible levantar y abrir la 

tapa.

 2

 1

 3

 2

3

3

 1

Respecter la séquence de 

fonctionnement ci-dessus.

*

 

 

Assurez-vous que les sélecteurs de l'émetteur et du véhicule sont réglés sur la même lettre - A, B ou C.

2  FONCTIONNEMENT

Mettre le véhicule sous tension (ON).
Opérer le véhicule depuis l’émetteur.
Mettre le véhicule hors tension (OFF) 

après le fonctionnement.
Retirer toutes les piles du véhicule et 

de l’émetteur. 

 2

3
4

5

Levier de vitesses

Antenne

Levier de commande de direction 

ON

ON

Ce dispositif est conforme à la Partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions 
suivantes:
  (1) Ce dispositif ne provoquera pas d’interférences nuisibles.
  (2) Ce dispositif peut être affecté par des interférences reçues, y compris des interférences pouvant provoquer  
      un fonc tionnement indésirable.
Votre véhicule radioguidé peut provoquer des interférences sur un téléviseur ou une radio, même quand il 
fonctionne correctement. Pour vérifier si c’est le véhicule radioguidé qui provoque les interférences, mettez-le hors 
tension. Si l’interférence disparaît, le véhicule en est la cause. Essayez alors de l’éliminer comme suit:
  * Eloignez votre véhicule radioguidé du récepteur.
  * Consultez votre revendeur local.
Si l’interférence ne peut pas être éliminée, les règles FCC exigent que vous arrêtiez d’utiliser votre 
véhicule radioguidé.

3  REGLES DE SECURITE

Choisir un lieu SUR pour opérer le véhicule. Ne pas le conduire dans la rue. Eviter le passage sur le 

SABLE et dans les flaques d’EAU. Cela pourrait affecter les performances. Vérifier la surface devant soi 

et faire attention aux obstacles.

Les récepteurs radio du véhicule et de l’émetteur sont des instruments sensibles. Ne pas laisser le 

véhicule ou l’émetteur près de sources de CHALEUR ou EN PLEIN SOLEIL pendant longtemps. 

Eviter de laisser le véhicule ou l’émetteur DEHORS PENDANT LA NUIT. L’HUMIDITE NOCTURNE EST 

NUISIBLE POUR LE MECANISME INTERNE.

   

Ce jouet exige un entretien et une maintenance périodiques.

   

Conserver hors de portée des enfants de moins de 36 mois; ils pourraient être blessés.

INTERFERENCES  RADIO:  Un  comportement  bizarre  ou  une  perte  de  contrôle  du  véhicule  est  pos-

sible suite à une interférence provoquée par des fils haute tension, des transformateurs haute tension, 

certains  types  d’immeubles,  des  murs  en  béton  ou  des  espaces  restreints  où  les  SIGNAUX  RADIO 

envoyés par l’émetteur PEUVENT ETRE DIFFUS, ce qui rend la réception d’un BON SIGNAL RADIO 

DIFFICILE pour le véhicule. Si le véhicule a ce type de comportement ou en cas de perte de contrôle, 

CHANGER D’EMPLACEMENT DE JEU.

Il y aura des INTERFERENCES si un AUTRE véhicule radiocommandé ou une radio CB fonctionne à 

proximité sur la MEME FREQUENCE.
N’opérez PAS le véhicule sur un tapis à poils longs. Cela peut être dangereux parce que les poils du 

tapis peuvent s’enrouler autour d’un arbre et provoquer la surchauffe du moteur.

PRECAUTIONS:

  

27MHz

49MHz

3 bandes pour fréquence 27 MHz et 49MHz, possibilité de faire courir 6 voitures à la fois.

 1

Interrupteur marche-arrêt

Marche           Arrêt

←→

Levier d’alignement de direction

Instale el paquete de pilas asegurándose que la posición de 

los polos + y  - de ellas es la correcta.
Al instalar el paquete de pilas cerciórese que el interruptor 

del vehículo esté en la posición "OFF (Desconectado)".
Evite el uso mezclado de pilas nuevas y viejas.
Evite el uso mezclado de pilas de Ni-Cd y secas.
Evite  el  uso  mezclado  de  pilas  de  Ni-Cd  cargadas  y 

descargadas.
Al terminar de jugar saque todas las pilas del vehículo y la 

del transmisor.

Interruptor ON/OFF 

(Conectado/desconectado)

La  energía  del  transmisor  se  conecta 

automáticamente  cuando  se  acciona  el 

mando  de  control  de  la  velocidad  ya  sea 

llevándolo  a  la  posición  de  avance  o  de 

retroceso. Si se pasa a la posición neutral, 

la  energía  del  transmisor  se  desconecta.  

Cuando  la  energía  del  transmisor  está 

desconectada,  el  vehículo  puede  sufrir 

interferencias  de  otros  transmisores  y 

comenzar a moverse erráticamente.

Compruebe para cerciorarse 
que las pilas estén 
INSTALADAS en la posición 
CORRECTA.

*

Cuando el bastón de control está en la posición NEUTRAL el bastón de 

control de la dirección no producirá ninigún efecto en la dirección.

Por favor, proceda según la secuencia 

mostrada aquí.

*

Asegúrese que el interruptor del selector de la banda en el transmisor y en el vehículo esté fijado 

en la misma letra - A, B o C.

 

2  UTILIZACIÓN

 2

3
4

5

Bastón de control de 

la velocidad

Antena

Bastón de control de la dirección

IZQUIERDA/RECTO/DERECHA

ON

ON

27MHz

49MHz

3 bandas para la frecuencia 27 MHz Y 49 MHz, que permiten hasta 6 coches que compitan a la vez.

 1

Interruptor ON/OFF 

(Conectado/desconectado)

Energice el vehículo pasando el interruptor 

a la posición "ON (Conectado)".
Maneje el vehículo mediante el transmisor.
Al terminar de jugar desenergice el vehículo 

pasando el interruptor a la posición "OFF 

(Desconectado)".
Saque todas las pilas del vehículo y la del 

transmisor.

Puede controlar el vehículo una distancia 

mayor manteniendo el transmisor elevado 

y la antena extendida en posición vertical.
Cuando el vehículo disminuye su velocidad 

o comienza a moverse errático, reemplace 

el paquete de pilas del vehículo por pilas 

frescas o totalmente cargadas.

Ajuste la palanca de alineación de la 

dirección, ubicada en la parte 

inferior del vehículo, cuando 

éste no corre derecho.

Palanca de alineación de 
la dirección

KMNA160205L03(A)  

 (KYP-06-06)

Este dispositivo cumple con la parte 15 de las Reglas del FCC. Su operación está sujeta a las siguientes dos 
condiciones:
  (1)Este dispositivo no debe causar interferencia perjudicial.
  (2)Este dispositivo acepta cualquier interferencia recibida, incluyendo interferencia que puede provocar 

operaciones indeseadas.

Su vehículo R/C (controlado por radio) puede causar interferencia de TV o radio, incluso en caso que esté operado 
propiamente.
Para determinar si es su vehículo R/C el que está provocando la interferencia, desconecte su vehículo R/C.
Si la interferencia desaparece, su vehículo R/C está causando la interferencia. Trate de eliminar la interferencia 
mediante:
  * Moviendo su vehículo R/C lejos del receptor afectado.
  * Tenga contacto con su distribuidor local para solicitar consejos.
Si no puede eliminar la interferencia, el FCC requiere que usted deje de usar su vehículo R/C.

3  REGLAS DE SEGURIDAD 

  DURANTE EL USO

Seleccione un lugar SEGURO para hacer funcionar su vehículo.  No lo haga funcionar en la calle.

Evite conducirlo en la ARENA o en charcos de agua. Estos peligros pueden perjudicar el desempeño 

del vehículo. Verifique la superficie por donde pasará el vehículo y observe que no haya obstáculos.

El receptor de radio en su vehículo y el transmisor son instrumentos sensibles.  No deje el vehículo o el 

transmisor cerca de fuentes de CALOR o bajo la LUZ DIRECTA DEL SOL por períodos prolongados de 

tiempo. Evite dejar el vehículo o el transmisor AFUERA POR TODA LA NOCHE.

LA HUMEDAD DE LA NOCHE ES DAÑINA AL MECANISMO INTERIOR.

   

Este vehículo de juguete necesita mantenimiento y limpieza periódicos.

   

   

Manténgalo fuera del alcance de niños pequeños menores de 36 meses ya que corren el 

   

peligro de lastimarse.

INTERFERENCIAS  DE  RADIO:  A  veces  el  comportamiento  errático  o  la  pérdida  de  control  es  el  resultado 

de interferencias causadas por alambres de alta tensión, transformadores de alto voltaje y cierto tipo de edificios, 

murallas de concreto, o lugares estrechos donde las señales de radio emitidas por su transmisor pueden ser dis-

persadas, haciendo difícil para el vehículo recibir una buena señal.  Si encuentra este tipo de comportamiento o la 

pérdida del control, CAMBIE A OTRA UBICACIÓN.
Ocurrirán INTERFERENCIAS si otro vehículo controlado por radio o un transmisor de radio de banda CB está fun-

cionando en una frecuencia en la vecindad en SU FRECUENCIA.
NO HAGA funcionar su vehiculo en alfombras peludas gruesas. Puede ser peligroso ya que las fibras 

de la alfombra pueden enrollarse en el eje y provocar el recalentamiento del motor.

PRECAUCIÓN:

 

  No mezcle pilas alcalinas, corrientes (carbón-zinc) o recargables [níquel-cadmio].
* 

Evite el uso combinado de pilas alcalinas y de Ni-Cd.

OFF

OFF

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