H Tronic HTDC 5000 - 5A Lead Acid Battery Charger Station, For 12V Batteries 1242500 用户手册
产品代码
1242500
7
Technika nabíjení akumulátorové baterie (I-U-U)
Tato nabíje
Tato nabíje
č
ka provádí nabíjení akumulátor
ů
ve 3 stupních (fázích, krocích) s konstantním
nabíjecím proudem s charakteristikou „I-U-U“. Tato technologie umož
ň
uje oproti obvyklým
nabíje
č
kám s charakteristikou „I-U“ (proud – nap
ě
tí) podstatn
ě
rychlejší, bezpe
č
n
ě
jší a šetrn
ě
jší
nabíjení akumulátor
ů
na 100 % jejich jmenovité kapacity. Akumulátory nelze tímto zp
ů
sobem
p
ř
ebít, zvýšenou kapacitou dochází k prodloužení jejich životnosti
1. fáze (I):
Po
č
áte
č
ní nabíjení: Zpo
č
átku je baterie nabíjena konstantním nabíjecím proudem
podle zvolené kapacity akumulátoru, tedy cca 1 A, 2,5 A nebo 5 A.
2. fáze (U): Hlavní nabíjení: B
ě
hem této hlavní fáze nabíjí nabíje
č
ka akumulátorovou baterii
konstantním nap
ě
tím 14,3 V.
3. fáze (U): Udržovací nabíjení: B
ě
hem této fáze nabíjí nabíje
č
ka akumulátorovou baterii
sníženým konstantním nap
ě
tím 13,8 V s minimálním udržovacím nabíjecím proudem
na 100 % její dosažitelné (jmenovité) kapacity.
Po ukon
č
ení nabíjení nemusíte tedy okamžit
ě
odpojovat akumulátor od nabíje
č
ky,
protože nem
ů
že dojít k jeho p
ř
ebití. Akumulátor bude vždy nabit na 100 % jeho
dosažitelné kapacity.
Podrobný popis procesu nabíjení akumulátorové baterie
Zjistí-li li nabíje
č
ka, že je k ní p
ř
ipojená akumulátorová baterie zcela vybitá (bude-li mít nižší nap
ě
tí
než 10,5 V), za
č
ne na displeji nabíje
č
ky blikat symbol baterie (vpravo dole) a nabíje
č
ka spustí
proces nabíjení akumulátorové baterie. Teprve po dosažení vyššího nap
ě
tí než 10,5 V se za
č
nou
na displeji nabíje
č
ky zobrazovat segmenty dosažené kapacity baterie (sloupcový diagram v pravé
č
ásti displeje nad zobrazením symbolu baterie).
Zpo
č
átku je do akumulátorové baterie p
ř
ivád
ě
n konstantní proud (1. fáze nabíjení) a to tak dlouho,
dokud baterie nedosáhne koncového nabíjecího nap
ě
tí 14,3 V – viz p
ř
edchozí odstavec „Technika
nabíjení akumulátorové baterie (I-U-U)“.
Poté se nabíje
Poté se nabíje
č
ka p
ř
epne do režimu nabíjení baterie konstantním nap
ě
tím (2. fáze nabíjení) – viz
p
ř
edchozí odstavec „Technika nabíjení akumulátorové baterie (I-U-U)“. V této hlavní fázi
nabíjení nabíjí nabíje
č
ka baterii sníženým nabíjecím proudem. Jedná se o automatické
p
ř
izp
ů
sobení stavbu nabití baterie:
Č
ím bude baterie více nabita na svoji dosažitelnou kapacitu,
tím nižším nabíjecím proudem bude nabíjena.
Sníží-li se nabíjecí proud na hodnotu cca 300 mA, p
ř
epne se nabíje
č
ka automaticky do režimu
otestování akumulátorové baterie. Toto p
ř
epnutí poznáte podle rozsvícení žluté kontrolky (svítivé
diody) „Laden“ (nabíjení) a zhasnutí kontrolky „Test“. V tomto režimu testování je baterie vybíjena
ur
ur
č
itým vybíjecím proudem. Jestliže se p
ř
i tomto vybíjení sníží nap
ě
tí baterie pod ur
č
itou hodnotu,
znamená to, že má akumulátorová baterie p
ř
íliš vysoký vnit
ř
ní odpor nebo že jsou olov
ě
né desky
baterie pokryty p
ř
íliš silnou vrstvou síranu olovnatého (silná sulfatace). Pokud toto nastane, za
č
ne
nabíje
č
ka považovat k ní p
ř
ipojenou akumulátorovou baterii za vadnou (defektní), provede vypnutí
procesu nabíjení baterie, na nabíje
č
ce se rozsvítí
č
ervená kontrolka (svítivá dioda) „Fehler“
(chyba) a na displeji nabíje
č
ky se zobrazí hlášení „Er 001“ (vadný, defektní akumulátor).
Pokud bude vše v po
ř
ádku (budou-li spln
ě
na všechna kritéria otestování baterie) a nabíje
č
ka bude
považovat baterii za použitelnou, rozsvítí se na nabíje
č
ce zelená kontrolka „Fertig“ (hotovo) a
nabíje
č
ka se automaticky p
ř
epne do režimu udržovacího nabíjení baterie (3. fáze nabíjení) – viz
p
ř
edchozí odstavec „Technika nabíjení akumulátorové baterie (I-U-U)“. Toto p
ř
epnutí do režimu
udržovacího nabíjení akumulátorové baterie poznáte podle zhasnutí kontrolky „Test“ a rozsvícení
kontrolky „Erhalten“ (udržovací nabíjení).
kontrolky „Erhalten“ (udržovací nabíjení).
8
Nyní je akumulátorová baterie zcela nabita na 100 % své dosažitelné kapacity a m
ů
žete ji odpojit
od nabíje
č
ky. Pokud toto neu
č
iníte, nic se nestane, nebo
ť
se nabíje
č
ka v tomto p
ř
ípad
ě
p
ř
epne do
režimu udržovacího nabíjení a akumulátor bude dále dobíjen pouze malým proudem. Tato
nabíje
nabíje
č
ka kontroluje v ur
č
itých intervalech nap
ě
tí akumulátorové baterie a v p
ř
ípad
ě
pot
ř
eby
provede její dobití. Bude-li to nutné, m
ů
žete akumulátorovou baterii ponechat p
ř
ipojenou
k nabíje
č
ce nap
ř
íklad po celé zimní období.
Pokud necháte akumulátorovou baterii dále p
ř
ipojenou k nabíje
č
ce, budou se poté st
ř
ídat dva
režimy nabíjení (údržby) baterie, a to udržovací nabíjení baterie „Erhalten“ a takzvaná dodate
č
né
údržba baterie neboli její renovace (oživení) „Pflege“. Toto poznáte podle st
ř
ídavého rozsv
ě
cování
kontrolek „Erhalten“ (udržovací nabíjení) a „Pflege“ (údržba, pé
č
e). Tyto dva režimy údržby
akumulátorové baterie (programy) slouží k tomu, aby z
ů
stal k nabíje
č
ce p
ř
ipojený akumulátor stále
nabit na 100 % své dosažitelné kapacity.
Režim udržovacího nabíjení akumulátorové baterie
V tomto režimu udržovacího nabíjení akumulátorové baterie zvolí nabíje
V tomto režimu udržovacího nabíjení akumulátorové baterie zvolí nabíje
č
ka automaticky takový
nabíjecí proud, který udržuje stálé nap
ě
tí akumulátorové baterie na hodnot
ě
13,8 V. Jakmile dojde
ke snížení nabíjecího proudu na hodnotu 200 mA nebo bude-li tento režim udržovacího nabíjení
trvat delší dobu než jednu hodinu, p
trvat delší dobu než jednu hodinu, p
ř
epne se nabíje
č
ka automaticky do režimu zvláštní údržby
(oživování, renovace, regenerace) akumulátorové baterie. Toto poznáte podle zhasnutí kontrolky
(svítivé diody) „Erhalten“ (udržovací nabíjení), rozsvícení kontrolky „Fertig“ (hotovo) a
sou
(svítivé diody) „Erhalten“ (udržovací nabíjení), rozsvícení kontrolky „Fertig“ (hotovo) a
sou
č
asného blikání kontrolky „Pflege“ (údržba, pé
č
e, aktivace neboli oživování baterie) – viz
následující odstavec „Režim oživování (regenerace, desulfatace) akumulátorové baterie“.
Režim oživování (regenerace, desulfatace) akumulátorové baterie
B
B
ě
hem tohoto režimu údržby akumulátorové baterie vyšle nabíje
č
ka do akumulátorové baterie
každých 30 sekund proudový vybíjecí impuls cca 80 A s dobou trvání 100
µµµµ
s. Tento vysoký proud
zamezuje tvorb
ě
usazenin síranu olovnatého (sulfataci) na olov
ě
ných deskách v akumulátorové
baterie a p
ř
ípadné usazeniny síranu olovnatého rozpouští (odstra
ň
uje).
Usazeniny krystalického síranu olovnatého na olov
ě
ných deskách vznikají u akumulátorových
baterií, které jsou dlouho skladovány (nap
ř
íklad za ú
č
elem jejich p
ř
ezimování) nebo u
akumulátorových baterií, které jsou málo používány
č
i vybíjeny pouze slabým proudem.
Tyto periodicky se opakující vybíjecí impulsy prodlužují životnost akumulátorové baterie. Síran
olovnatý má sklon k vytvá
olovnatý má sklon k vytvá
ř
ení blok
ů
krystal
ů
na olov
ě
ných deskách uvnit
ř
akumulátorové baterie.
Tento nep
ř
íjemný efekt vzniká zvlášt
ě
p
ř
i pomalém vybíjení akumulátorových baterií nízkými
proudy nebo samovybíjením akumulátorových baterií.
Usazeninami síranu olovnatého se snižuje ú
č
inná plocha olov
ě
ných desek, a tím i kapacita
akumulátorové baterie a její životnost. Sulfatace olov
ě
ných desek bývá nej
č
ast
ě
jší p
ř
í
č
innou
nemožnosti dalšího používání akumulátorové baterie.
Tato údržba (regenerace, desulfatace) akumulátorové baterie trvá asi jednu hodinu. Poklesne-li
p
p
ř
itom nap
ě
tí akumulátorové pod hodnotu 12 V, spustí nabíje
č
ka znovu kompletní program
(proces) nabíjení k ní p
ř
ipojené akumulátorové baterie.
7. Odpojení nabíje
č
ky od sí
ť
ového napájení a od akumulátoru
Vytáhn
ě
te zástr
č
ku sí
ť
ového kabelu nabíje
č
ky ze sí
ť
ové zásuvky.
Odpojte
č
ernou korokosvorku od minus (–) kontaktu baterie.
Odpojte
č
ervenou korokosvorku od plus (+) kontaktu baterie.
Uložte nabíje
č
ku na suchém míst
ě
, kam nemají p
ř
ístup malé d
ě
ti.