MULTIPLEX Tucan 332663 用户手册
产品代码
332663
Istruzioni set motorizzazione „TUCAN & MENTOR”
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Pagina 1/2
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Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e
contengono informazioni importanti. Per questo motivo è
indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita
del prodotto, consegnarle all’acquirente.
indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita
del prodotto, consegnarle all’acquirente.
1. I
NTRODUZIONE
Set motore adatto per ottenere le massime prestazioni
dai modelli Trainer con motorizzazione “TUCAN &
MENTOR” # 33 2663, che può essere usato per
effettuare il traino. Per modelli Trainer con un peso
complessivo fino a ca. 2.200 g.
dai modelli Trainer con motorizzazione “TUCAN &
MENTOR” # 33 2663, che può essere usato per
effettuare il traino. Per modelli Trainer con un peso
complessivo fino a ca. 2.200 g.
2. C
ONTENUTO
/
PARTI DI RICAMBIO
•
1 Himax C 3528-1000
# 33 3028
•
1 regolatore MULTIcont BL-55 S-BEC
# 7 2286
•
1 elica 12“ x 6”
# 73 4344
•
1 mozzo con dado per ogiva
ascia Ø 5 mm, prop albero 6mm
# 33 2330
•
minuteria per l’installazione nel modello
3. D
ATI DI FUNZIONAMENTO TIPICI
MOTORIZZAZIONE
„TUCAN
&
MENTOR”
3S LiPo / elica: 12“ x 6“ assorbimento: ca. 48,0 A*
* Per correnti continuo di 36 A, utilizzare Li-BATT FX - batterie!
Pacchi batteria consigliati:
MULTIPLEX Li-BATT FX 3/3200 # 15 7371
MULTIPLEX Li-BATT FX 3/3200 # 15 7371
Non alimentare il motore allegato Himax C 3528-1000 in
combinazione con l’elica allegata, con più di 3S LiPo o 9
elementi NiXX!
combinazione con l’elica allegata, con più di 3S LiPo o 9
elementi NiXX!
4. A
VVERTENZE
Utilizzare il set motorizzazione „TUCAN & MENTOR”
esclusiv-amente nel campo modellistico. Un utilizzo
improprio può causare ferite anche gravi.
esclusiv-amente nel campo modellistico. Un utilizzo
improprio può causare ferite anche gravi.
•
Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni
•
Prima di ogni messa in funzione, controllare che il
motore e l’elica siano fissati saldamente
•
Prima d’avviare il motore, allontanare eventuali oggetti
leggeri che potrebbero essere risucchiati dall’elica
•
Durante il funzionamento, tenere una distanza di
sicurezza dall’elica in movimento
•
In nessun caso avviare il motore tenendolo in mano
•
Spegnere immediatamente il motore se dovessero
sorgere delle vibrazioni. Prima di mettere nuovamente
in funzione, eliminare la causa delle vibrazioni (p.es.
bilanciare le pale dell’elica)
in funzione, eliminare la causa delle vibrazioni (p.es.
bilanciare le pale dell’elica)
•
Accertarsi che l’unità motore venga raffreddata
sufficientemente; non ostacolare il ricircolo dell’aria
5. M
ONTAGGIO DEL SET MOTORIZZAIONE ENTRO
„TUCAN
&
MENTOR“
1. Avvitare il motore sull’ordinata
controllare che il
motore possa girare liberamente. Posizionare i cavi
d’alimentazione del motore in modo che questi non
entrino in contatto con il motore in movimento. Fissare
eventualmente i cavi con nastro adesivo.
d’alimentazione del motore in modo che questi non
entrino in contatto con il motore in movimento. Fissare
eventualmente i cavi con nastro adesivo.
2. Installare il mozzo con l’anello di serraggio sull’albero
motore
3. Posizionare l’elica ed il supporto per l’ogiva sul mozzo
e serrare con il dado
4. Applicare sul supporto l’ogiva in ELAPOR
6. M
ESSA IN FUNZIONE DEL SET
M
OTORIZZAZIONE
„TUCAN
&
MENTOR“
1. Collegare i tre cavi del regolatore in una sequenza
qualsiasi con i tre cavi del motore
2. Collegare il cavo Uni del regolatore con la ricevente
3. Accendere la radio e controllare che l’elemento di
3. Accendere la radio e controllare che l’elemento di
comando per il motore si trovi in posizione „SPENTO“
4. Collegare il pacco batteria con il regolatore
5. Controllare il senso di rotazione del motore – visto in
5. Controllare il senso di rotazione del motore – visto in
direzione di volo il motore deve girare in senso orario.
Per invertire il senso di rotazione, scollegare il pacco
batteria ed invertire la successione di due dei tre cavi
che collegano il regolatore con il motore
Per invertire il senso di rotazione, scollegare il pacco
batteria ed invertire la successione di due dei tre cavi
che collegano il regolatore con il motore
6. Disattivare il freno sul regolatore. Per informazioni
dettagliate, consulta le istruzioni allegate al regolatore