Wayne-Dalton 8200 Benutzerhandbuch
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®
. Para encontrar un concesionario local de Wayne-Dalton,
consultar la sección empresarial de las páginas amarillas o dirigirse a la sección
“Find a Dealer” (“Encontrar un concesionario”) en red en www.Wayne-Dalton.com.
Herramientas
necesarias:
Si recién se desmontó la puerta existente o si se está instalando una
puerta nueva, completar todos los pasos en PREPARACIÓN DE LA
ABERTURA.
puerta nueva, completar todos los pasos en PREPARACIÓN DE LA
ABERTURA.
Para asegurar el montaje seguro de los soportes de los rieles, soportes
laterales y centrales, o perfiles angulares de acero a construcción
nueva o renovada, se recomienda seguir los procedimientos descritos
en las hojas de datos técnicos nros. 156, 161 y 164 de DASMA, en
www.dasma.com.
laterales y centrales, o perfiles angulares de acero a construcción
nueva o renovada, se recomienda seguir los procedimientos descritos
en las hojas de datos técnicos nros. 156, 161 y 164 de DASMA, en
www.dasma.com.
El perímetro interior de la abertura de la puerta del garaje se debe
armar con madera para jambas y travesaños. Se ha de unir de manera
segura las jambas y el travesaño a elementos sanos del entramado.
La superficie de montaje ha de ser madera de 51 mm x 153 mm (2”
x 6”) como mínimo (elegir madera de pino amarillo del sur). No usar
madera marcada picea-pino-abeto (SPF, por sus siglas en inglés)).
Las jambas han de estar a plomo y el travesaño a nivel. En sistemas
de compensación TorqueMaster
armar con madera para jambas y travesaños. Se ha de unir de manera
segura las jambas y el travesaño a elementos sanos del entramado.
La superficie de montaje ha de ser madera de 51 mm x 153 mm (2”
x 6”) como mínimo (elegir madera de pino amarillo del sur). No usar
madera marcada picea-pino-abeto (SPF, por sus siglas en inglés)).
Las jambas han de estar a plomo y el travesaño a nivel. En sistemas
de compensación TorqueMaster
®
, se deben extender las jambas un
mínimo de 305 mm (12”) sobre la parte superior de la abertura. En
caso de franqueo superior reducido, se deben extender las jambas
hasta la altura del cielo raso. El franqueo lateral mínimo necesario, de
la abertura a la pared, es de 89 mm (3.5”).
caso de franqueo superior reducido, se deben extender las jambas
hasta la altura del cielo raso. El franqueo lateral mínimo necesario, de
la abertura a la pared, es de 89 mm (3.5”).
IMPORTANTE: INSPECCIONAR LAS JAMBAS, TRAVESAÑO Y SUPERFICIE
DE MONTAJE DETENIDAMENTE. SE HA DE REEMPLAZAR TODO
ELEMENTO DE MADERA CUYA INSPECCIÓN REVELE DEFECTOS. En
sistemas de compensación TorqueMaster
DE MONTAJE DETENIDAMENTE. SE HA DE REEMPLAZAR TODO
ELEMENTO DE MADERA CUYA INSPECCIÓN REVELE DEFECTOS. En
sistemas de compensación TorqueMaster
®
, se ha de fijar firmemente a
la pared sobre el travesaño, en el centro de la abertura, una superficie
de montaje adecuada de 2” x 4”.
de montaje adecuada de 2” x 4”.
NOTA: Taladrar un agujero piloto de 3/16” en la superficie de montaje
para no partir la madera. No unir la superficie de montaje con clavos.
para no partir la madera. No unir la superficie de montaje con clavos.
Burlete (podría no estar incluido):
Cortar o recortar el burlete (si fuera necesario) para adecuarlo al
travesaño y jambas.
Cortar o recortar el burlete (si fuera necesario) para adecuarlo al
travesaño y jambas.
Para riel de instalación rápida: Alinear el burlete del travesaño con el
borde interior del travesaño y asegurarlo provisionalmente al travesaño
con clavos equidistantes entre sí. A continuación, encajar los burletes
de la jamba ajustadamente contra el burlete del travesaño y al ras
con el borde interior de la jamba. Asegure temporalmente los sellos
de jamba con igualmente espacio clava aproximadamente 12” a 18”
aparte. Esto evitará que la sección inferior se desprenda de la abertura
durante la instalación.
borde interior del travesaño y asegurarlo provisionalmente al travesaño
con clavos equidistantes entre sí. A continuación, encajar los burletes
de la jamba ajustadamente contra el burlete del travesaño y al ras
con el borde interior de la jamba. Asegure temporalmente los sellos
de jamba con igualmente espacio clava aproximadamente 12” a 18”
aparte. Esto evitará que la sección inferior se desprenda de la abertura
durante la instalación.
Para riel completamente ajustable: Alinear el burlete del travesaño
de 3 a 6 mm (1/8” a 1/4”) dentro del travesaño y asegurarlo
provisionalmente al travesaño con clavos equidistantes entre sí. A
continuación, encajar los burletes de la jamba ajustadamente contra
el burlete del travesaño, de 3 a 6 mm (1/8” a 1/4”) dentro de la jamba.
Asegure temporalmente los sellos de jamba con igualmente espacio
clava aproximadamente 12” a 18” aparte. Esto evitará que la sección
inferior se desprenda de la abertura durante la instalación.
de 3 a 6 mm (1/8” a 1/4”) dentro del travesaño y asegurarlo
provisionalmente al travesaño con clavos equidistantes entre sí. A
continuación, encajar los burletes de la jamba ajustadamente contra
el burlete del travesaño, de 3 a 6 mm (1/8” a 1/4”) dentro de la jamba.
Asegure temporalmente los sellos de jamba con igualmente espacio
clava aproximadamente 12” a 18” aparte. Esto evitará que la sección
inferior se desprenda de la abertura durante la instalación.
NOTA: No unir el burlete a la jamba permanentemente en este
momento.
momento.
REQUISITO DE FRANQUEO SUPERIOR: El franqueo superior se define
como el espacio que el MOTOR MANUAL necesita sobre la parte
superior de la puerta para los rieles, resortes, etc., para que la puerta
abra adecuadamente. Si se va a accionar la puerta con motor, se
necesitan 64 mm (2-1/2 pulgadas) adicionales de franqueo superior.
como el espacio que el MOTOR MANUAL necesita sobre la parte
superior de la puerta para los rieles, resortes, etc., para que la puerta
abra adecuadamente. Si se va a accionar la puerta con motor, se
necesitan 64 mm (2-1/2 pulgadas) adicionales de franqueo superior.
REQUISITO DE ESPACIO LIBRE POSTERIOR: El espacio libre
posterior se define como la distancia necesaria desde la abertura de
la puerta hacia el interior del garaje para permitir que la puerta abra
completamente.
posterior se define como la distancia necesaria desde la abertura de
la puerta hacia el interior del garaje para permitir que la puerta abra
completamente.
FRANQUEO SUPERIOR NECESARIO
ALTURA DE
LA PUERTA
RIEL
ELEVACIÓN
MANUAL
A MOTOR
6’6”, 7’0”
Radios de 12”, 15”
98”
125”
7’6”, 8’0”
Radios de 12”, 15”
110”
137”
CLARO POSTERIOR NECESARIO
TIPO DE RIEL
Resortes del
Torquemaster
®
Riel con radio de 15”
12-1/2”
Riel con radio de 12”
11”
Preparación de la abertura
Herramientas
recomendadas de
la página 4
Burlete
Franqueo superior
Espacio
libre
posterior
Anchura de
la puerta
Travesaño a nivel
Jambas a plomo
Madera de 2” x 6” para
tablero de travesaño
recomendada
Travesaño
Jamba
Jamba
RIEL DE INSTALACIÓN RÁPIDA
RIEL COMPLETAMENTE AJUSTABLE
Jamba
Jamba
Burlete
Burlete
3 a 6 mm (1/8” a 1/4”)
Altura de
la puerta
Superficie de montaje adecuada:
madera de 2” x 4” como mínimo