McCulloch 966531901 Benutzerhandbuch

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ITALIANO -
Misure operative di sicurezza per tosaerba controllate 
da pedoni
ATTENZIONE:  Questo  trattorino  tosaerba  ha  una  po-
tenza sufficiente ad amputare mani e piedi e a scagliare 
oggetti. La mancata osservanza delle seguenti istruzioni 
antinfortunistiche potrebbe causare lesioni gravi e persino 
il decesso della vittima
I.  Addestramento all’uso
 Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti-
chezza con i comandi e conoscere a fondo l’uso corretto 
dell’equipaggiamento.
 Non consentire mai l’uso dei trattorini tosaerba ai bam-
bini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le 
istruzioni sull’uso. Le nor mative locali possono stabilire 
l’età minima per operare i trattorini tosaerba.
 Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano perso-
ne, specialmente bambini, o animaletti domestici nella 
zona di lavoro.
 Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli 
provocati a persone o a beni, la responsabilità dell’ope-
rato ricade sull’operatore, od utilizzatore.
II.  Preparazione
 Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni 
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando 
soltanto sandali.
 Controllare scrupolosamente l’area in cui verrà utilizzato 
l’equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-
bero venire scagliati dal macchinario.
 ATTENZIONE - La benzina è infiammabilissima.
  - Conservare il carburante in contenitori appositi.
  - Fare rifornimento soltanto all’aperto. E’ vietato fumare 
durante il rifornimento.
  - Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non svitare 
mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il 
motore acceso o caldo.
  - In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto 
il motore. Spostare l’equipaggiamento dall’area in cui 
si è verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di 
provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i 
vapori non si siano dissipati.
  - Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del 
contenitore.
 Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
 Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame, i 
bulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che non 
vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di lame 
e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo set 
completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.
 In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare 
la massima attenzione in quanto ruotando una lama si 
può provocare la rotazione delle altre.
III.  Funzionamento
  Non  accendere  il  motore  in  spazi  ristretti  dove  vi  si 
possa accumulare ossido di carbonio, un gas inodore 
ma letale.
 Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure 
in presenza di buona luce artificiale.
 Se possibile, evitare di utilizzare l’apparecchio sull’erba 
bagnata. 
 Stare sempre bene in equilibrio nei tratti scoscesi. 
 Camminare sempre, non correre mai.
 Per macchine rotanti a ruote, nei tratti scoscesi, falciare l’erba 
seguendo la costa del pendio, non salendo e scendendo. 
 Prestare estrema attenzione al cambio di direzione su 
un tratto scosceso. 
 Non falciare tratti eccessivamente ripidi.  
NORME DI SICUREZZA
 Prestare estrema attenzione girando o tirando la mac-
china verso di sé. 
 Fermare le lame nel caso in cui la macchina debba 
essere trasportata su superfici non erbose, oppure verso 
la zona da falciare. 
 Non utilizzare mai la macchina con protezioni difettose, 
oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad esem-
pio, deflettori e/o separatori di erba. 
 Non modificare le impostazioni del regolatore del motore 
né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità 
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
 Disinnestare tutte le lame e le frizioni prima di avviare 
il motore. 
 Avviare o accendere il motore ponendo molta attenzio-
ne, attenendosi alle istruzioni e con i piedi ben lontani 
della lame. 
 Non inclinare mai la macchina  avviando o accendendo 
il motore, con la sola eccezione dei casi in cui questo sia 
assolutamente necessario. In questo caso, comunque 
non inclinarla mai oltre quanto sia strettamente necessario 
e sollevare solamente la parte distante dall’operatore. 
 Non avviare il motore stando davanti al tubo di sca-
rico. 
 Non avvicinare mani o piedi alle parti rotanti. Mantenersi 
a distanza dal tubo di scarico, sempre aperto. 
 Non rimorchiare o trasportare mai la macchina con il 
motore in funzione. 
 Arrestare il motore e staccare il cavo della candela: 
  - prima di pulire eventuali intasamenti e prima di stasare 
lo scivolo;
  - prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle 
operazioni di pulizia;
  -  dopo  aver  colpito  un  oggetto  estraneo.  Controllare 
che il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare 
le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in 
funzione l’equipaggiamento;
  - se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in 
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).
 Arrestare il motore:
  - ovunque sia stata lasciata la macchina;
  - prima di fare carburante.
 Ridurre la velocità, con la leva dell’acceleratore, per 
rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore 
è provvisto di valvola di arresto, chiudere l’alimentazione 
del carburante alla fine del lavoro.
 Guidare lentamente qualora si utilizzi il sedile posteriore.
IV.  Manutenzione e Periodi di Inattivita’
 Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre 
ben stretti per assicurare che l’equipaggiamento sia in 
buone condizioni operative.
 Non lasciare mai l’equipaggiamento, con benzina nel 
serbatoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiun-
gere fiamme libere o scintille.
 Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba, 
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
 Per ridurre i pericoli d’incendio assicurarsi che il moto-
re, la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio 
benzina siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive 
di grasso.
  Controllare  spesso  il  raccoglitore  dell’erba  tagliata 
per individuare eventuali segni di usura o di danneg-
giamento.
  Per  maggiore  sicurezza,  sostituire  le  parti  usurate  o 
danneggiate.
 Il serbatoio del carburante va vuotato all’aperto, qualora 
necessario.
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