Robbe Arcus 1-2592 Data Sheet

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1-2592
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Istruzioni di montaggio e d'uso Arcus V-Tail EDF No. 2592
Programmazione del regolatore:
(Avvertenza: controllare che la curva del gas sia su 0%, che la leva del gas si trovi in posizione di neutro 
e e che l'escursione del gas sia su 100%).
1.  Avviare la modalità di programmazione
2. Selezionare il punto del programma
3.Regolazione dei punti del programma (valori)
4.  Terminare modalità di programmazione
1.  Avviare la modalità di programmazione
1.  Accendere la trasmittente e posizionare la leva del gas su tutto gas. Collegare l'accumulatore al regolatore.
2)  Attendere 2 secondi, finchè non viene emessoun segnale acustico (bip-bip).
3)  Attendere altri 5 secondi, verrà emesso il seguente tono speciale: 56712. Modalità di programmazione 
avviata.
2. Selezionare il punto del programma:
Appena viene avviata la modalità d'avvio, seguono 8 toni differenti in loop nella sequenza descritta di 
seguito. Perciò portare la leva del gas nell'arco di 3 secondi in posizione di neutro.
1) “bip”             
Freni            
(1 suono breve) 
2.  “bip-bip-”  
Tipo batteria  
(2 suoni brevi)
3.  “bip-bip-bip-”  
Sottotensione  
(3 suoni brevi)
4. “bip-bip-bip-bip-”  
Tensione di spegnimento    
(4 suoni brevi) 
5.  “bip-----”  
Modalità avvio  
(1 suono lungo)
6.  “bip-----bip-”  
Timing    
(1 lungo, 1 breve)
7.  “bip-----bip-bip-”  
ritorna all'opera 
(1 lungo, 2 brevi)
8.  “bip-----bip-----”  
Abbandona  
(2 suoni lunghi)
3.Regolazione dei punti del programma (valori):
Sentirete numerosi toni in loop. Regolate i valori portando la leva del gas su tutto gas. Verrà emes-
so un tono speciale "1515" che conferma e memorizza la selezione effettuata.  (Mantenendo la leva 
del gas sul tutto gas ritornare al passo 2 e potrete selezionare un altro punto. Portando indietro la leva 
del gas su posizione di neutro nell'arco di 2 secondi si abbandona la modalità di programmazione.) 
Punto suono “bip” 
suono “bip-bip-”   suono “bip-bip-bip”  
 
(1 suono corto ) 
(2 suoni corti ) 
(3 suoni corti)
Freni 
Off  
On 
Tipo batteria  
Lipo  
NiMH
Disattivazione  
Soft-Cut  
Cut-Off
Soglia di spegnimento  
Low  
Medium  
High
Modalità Start  
Normal  
Soft  
Super soft
Timing  
Low  
Medium  
High
4. Fine programmazione
E' possibile seguire 2 percorsi per abbandonare la modalità di programmazione:
 
1.  
Al punto del programma 3: dopo il tono speciale ♪“1515” portare la leva del 
gas nel giro di 2 secondi sulla posizione di neutro.
1.  Al punto del programma 2 : dopo il tono "bip-----bip----" (per es. punto n.8) portare la leva del gas nel 
giro di 3 secondi sulla posizione di neutro. 
Norme di sicurezza 
Attenersi alla sequenza di accensione: accendere sempre per prima la trasmittente e quindi la ricevente.  
Per lo spegnimento procedere seguendo la sequenza inversa.
-  Prestare attenzione ai dati tecnici.
-  Rispettare la polarità di tutti i cavi di collegamento.
-  Evitare assolutamente i cortocircuiti.
-  Montare e imballare il regolatore in modo che non entri in contatto con grassi, olio o acqua.
-  Assicurarsi che la circolazione dell'aria sia sufficiente.
Alla messa in funzione non afferrare mai i modelli nell'area di rotazione delle eliche - pericolo di lesioni!
Dati tecnici, Regolatore 20 A 
Corrente continua: 
20 A
Corrente di picco:  
25 A (max. 10 sec.)  
Modalità Bec:  
 
Lineare
Uscita BEC: 
 
5V / 2A
Numero di celle NiMh: 
5 - 9
Numero di celle Li-Po: 
2-3
Dimensioni (Regolatore):   42 x 25 x 8 mm
Peso: 
 
19g  
Attenzione! Il regolatore non è provvisto di una protezione contro le inversioni di polarità! 
Se, invece del sistema Bec, viene utilizzato un accumulatore della ricevente separato, il 
condotto rosso al cavo di collegamento della ricevente del regolatore deve essere tirato 
dall'involucro dell'innesto e isolato per proteggerlo contro cortocircuiti. 
MOLTO IMPORTANTE: poiché varie trasmittenti hanno differenti valori di regolazione del gas, vi consigliamo 
vivamente di utilizzare la "funzione per l'impostazione della portata del gas" per regolare la portata.  Leggere 
attentamente le istruzioni del paragrafo corrispondente.
Impostazioni programmabili:
1.  Freno: on / off
2.  Tipo batteria: Lipo / NiMH
3.  Protezione da sottotensione (Cut-Off Mode): Soft Cut-Off (riduzione di potenza /Cut-Off (spegne immediata-
mente)
4.  Spegnimento per protezione da sottotensione: (Cut-Off Threshold): bassa / media / alta
   Per accumulatori Litio il numero di celle viene riconosciuto automaticamente. 
      basso (2.85V) / medio (3.15V) / alto (3.3V / 2.85V / 3.15V / 3.3V.2) 
5.   Modalità Start  Normal / Soft  / Super soft (300ms / 1.5s / 3s)
6.  Timing: Low / Medium / High,( 3.75° / 15° / 26.25°)
  La regolazione normale è "basso". Per un numero di giri maggiore del motore può essere selezionata un' 
altra regolazione.
Utilizzo del regolatore di volo:
A causa delle molteplici corse del gas possibili nei diversi radiocomandi, Vi raccomandiamo di calibrare la corsa 
del gas . Per radiocomandi Futaba posizionare il canale del gas (3) sempre su "reverse".
Regolazione corsa del gas: (la corsa del gas deve essere regolata a ogni cambio di radiocomando)
1.  Accendere la trasmittente e posizionare la leva del gas su tutto gas.
2.  Collegare la batteria con il regolatore di volo e attendere circa 2 secondi.
3.  Un segnale acustico (bip-bip) conferma la regolazione della posizione tutto gas.
4.  Portare la leva del gas sulla posizione più bassa. Verrà emesso un segnle acustico (numerosi bip) e verrà 
mostrato il numero di celle.
5.  Un lungo bip confermerà la regolazione della posizione più bassa della leva del gas.
Normale procedura d'avvio
1.  Portare la leva del gas al minimo e accendere la trasmittente.
2.  Collegare l'accumulatore al regolatore. Un segnale acustico tipo:  ♪“123” segnala che l'alimentazione di cor-
rente è OK.
3.  I numerosi segnali acustici tipo "bip" indicano il numero di celle-Li.
4.  Terminato l'auto-test viene emesso un lungo bip--.
5.  All'avvio del motore muovere la leva del gas lentamente e uniformemente verso l'alto
Funzioni di protezione:
1.  Funzioni di sicurezza:
Se il motore non si avvia nell'arco di 2 secondi dall'accensione, il regolatore si spegne automaticamente. 
Ora il motore deve essere posizionato nuovamente su AUS.