Reely 1:5 RC model car Petrol Monster truck RH511 User Manual

Model został wprawdzie zbudowany zgodnie z aktualnym stanem techniki, lecz mimo to mogą pojawić się błędy w

działaniu lub awarie. Z tego powodu podajemy poniżej kilka informacji, w jaki sposób można usunąć ewentualne

awarie.

Model nie reaguje lub reaguje nieprawidłowo
•  W przypadku zdalnego sterowania 2,4 GHz nadajnik musi zostać sprzężony z nadajnikiem. Proces ten w języku

angielskim jest określany pojęciem „Binding“ lub „Pairing“. Zazwyczaj proces parowania jest już przeprowadzony

przez producenta, jednakże może go wykonać także użytkownik. Stosować się do osobnej instrukcji użytkowania

zdalnego sterowania.

•  Czy zasilanie prądem odbiornika jest prawidłowo podłączone i włączone?
•  Czy akumulator odbiornika jest słaby lub pusty? Należy naładować akumulator odbiornika lub wymienić go na nowy,

w pełni naładowany.

•  Czy  baterie  lub  akumulatory  w  nadajniku  są  słabe  lub  puste?  Należy  wymienić  baterie  na  nowe  lub  w  pełni

naładowane.

•  Czy najpierw został włączony nadajnik i dopiero później zasilanie prądem odbiornika? Należy zawsze stosować tą

kolejność!

•  Czy pojazd nie znajduje się za daleko? Przy w pełni naładowanym akumulatorze napędowym i pełnych bateriach/

akumulatorach zasięg powinien wynieść 50 m i więcej. Może on jednak być zakłócony wpływem środowiska, np.

nadajnik na tej samej lub zbliżonej częstotliwości (np. urządzenia bluetooth lub WLAN-Hotspots), bliskość do ele-

mentów metalowych, drzew, itp.

 Ułożenie anten nadajnika i odbiornika względem siebie ma bardzo duży wpływ na zasięg. Optymalna sytuacja to

taka, w której obie anteny: nadajnika i odbiornika są ustawione pionowo (obie anteny są ustawione równolegle

względem siebie). Skierowanie końcówki anteny nadajnik na pojazd zmniejsza zasięg!

•  Sprawdzić poprawną pozycję wtyczki układu kierowniczego w odbiorniku. Gdy wtyczki są włożone w sposób obró-

cony o 180° , to wspomaganie nie funkcjonuje.

•  Czy wtyczki wspomagania sterowania i wspomagania przyspieszania/hamowania są podłączone do właściwego

kanału? Gdy wtyczki są pomyłkowo zamienione, dźwignia przyspieszania/hamowania na nadajniku steruje wspo-

maganiem sterowania, a kierownica wspomaganiem przyspieszania/hamowania.

Silnik nie chce zapalić
•  Czy do procesu startowania zassali Państwo paliwo za pomocą ręcznej pompy?
•  Czy do startu użyto Choke?
•  Czy Choke był używany za długo? Najprawdopodobniej silnik jest zalany.
 W takim wypadku należy usunąć świecę zapłonową. Należy wysuszyć świecę zapłonową za pomocą sprężonego

powietrza. Należy owinąć cylinder silnika szmatką i pociągnąć kilkakrotnie starter aby opróżnić komorę spalania z

nadmiaru paliwa. Należy ponownie zamontować świecę zapłonową i odpalić bez Choke. Jeśli po dziesiątej próbie

silnik dalej nie chce zapalić należy powtórzyć proces z użyciem Choke.

•  Czy odstęp elektrod świecy zapłonowej jest właściwy (prawidłowy odstęp wynosi 0,7mm)?