Husqvarna LTH125 Manuel D’Utilisation

Page de 52
18
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
ENGINE
LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SF or SG.  Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.
TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig.17)
Determine temperature range expected before oil change.
All oil must meet API service classification SF or SG.
Be sure tractor is on level surface.
Oil will drain more freely when warm.
Catch oil in a suitable container.
Remove oil fill cap/dipstick.  Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.
Remove drain plug.
After oil has drained completely, replace oil drain plug
and tighten securely.
Refill engine with oil through oil fill dipstick tube.  Pour
slowly.  Do not overfill.  For approximate capacity see
“PRODUCT  SPECIFICATIONS”  on  page  3  of  this
manual.
Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.  Be
sure  dipstick  cap  is  tightened  securely  for  accurate
reading.  Keep oil at “FULL” line on dipstick.
NOTE:  Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)
improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils
will result in increased oil consumption when used above
32°F.  Check your engine oil level more frequently to avoid
possible engine damage from running low on oil.
Change the  oil after the first two  hours of  operation  and
every  25  hours  thereafter  or  at  least  once  a  year  if  the
tractor is not used for 25 hours in one year.
Check the crankcase  oil level before starting  the engine
and after each eight (8) hours of continuous use.  Tighten
oil  fill  cap/dipstick  securely  each  time  you  check  the  oil
level.
OIL DRAIN PLUG
OIL FILL
CAP/DIPSTICK
FIG. 17
CLEAN AIR SCREEN (See Fig. 19)
Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine damage from overheating.  Clean with a wire brush
or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum
fibers.
FOAM
PRE-CLEANER
COVER
KNOB
COVER
CARTRIDGE
NUT
PAPER
CARTRIDGE
BASE
FIG. 18
AIR FILTER (See Fig. 18)
Your  engine  will  not  run  properly  using  a  dirty  air  filter.
Clean the foam pre-cleaner after every 25 hours of opera-
tion or every season.  Service paper cartridge every 100
hours of operation or every season, whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty conditions.
Remove knob(s) and cover.
TO SERVICE PRE-CLEANER
Slide foam pre-cleaner off cartridge.
Wash it in liquid detergent and water.
Squeeze it dry in a clean cloth.
Saturate it in engine oil.  Wrap it in clean, absorbent
cloth and squeeze to remove excess oil.
If very dirty or damaged, replace pre-cleaner.
Reinstall pre-cleaner over cartridge.
Reinstall cover and secure with knob(s).
TO SERVICE CARTRIDGE
Remove cartridge nut.
Carefully remove cartridge to prevent debris from en-
tering  carburetor.    Clean  base  carefully  to  prevent
debris from entering carburetor.
Clean cartridge by tapping gently on flat surface.  If very
dirty or damaged, replace cartridge.
Reinstall cartridge, nut, precleaner, cover and secure
with knob(s).
IMPORTANT:    PETROLEUM  SOLVENTS,  SUCH  AS
KEROSENE,  ARE  NOT  TO  BE  USED  TO  CLEAN  THE
CARTRIDGE.  THEY MAY CAUSE DETERIORATION OF
THE CARTRIDGE.  DO NOT OIL CARTRIDGE.  DO NOT
U S E   P R E S S U R I Z E D   A I R   T O   C L E A N   O R   D R Y
CARTRIDGE.