Viessmann 4557 Fiche De Données
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Ansteuerung im Digitalbetrieb
Der spezielle TT-Tillig Weichenantrieb 4557 enthält einen
Multiprotokoll-Decoder, der entweder Signale im DCC-
Format oder im Motorola-Format auswertet. Welches
Datenformat der Decoder auswertet, legt man bei der
Einstellung der Digitaladresse fest.
Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit
Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit
dem der Decoder angesteuert wird.
Motorola-Format: 320 (1020 bei entsprechender
Motorola-Format: 320 (1020 bei entsprechender
Zentrale) Adressen.
DCC- Format:
2047 Adressen.
Ansteuerung im Analogbetrieb
Den Viessmann Weichenantrieb können Sie auch in kon-
ventionell gesteuerten Modellbahnanlagen einsetzen.
Sie können ihn sowohl mit Wechselstrom als auch mit
Gleichstrom betreiben.
Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschlie-
Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschlie-
ßen, erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er
analog oder digital angesteuert wird und stellt den
entsprechenden Betriebsmodus ein.
Verhalten bei Überlastung
Bei mechanischer Überlastung schaltet der Weichen-
antrieb nach einer kurzen Zeit ab.
Rückmeldung mit RailCom
RailCom ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen Kom-
munikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im DCC-
Format gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die Stel-
lungsrückmeldung der Weiche zur Digitalzentrale.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-
gen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen
anliegt und seitens der Zentrale bzw. der Booster eine
entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird.
Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer rei-
nen Motorola-Umgebung nicht möglich.
Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke
Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke
registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schaltbefehl
als Quittung die Sollstellung und Iststellung der Weiche
zurück. Bei drehendem Motor wird die geschätzte übrige
Zeit zurückgegeben, bis der Motor zum Stehen kommt.
4. Einbau / Montage
Hinweis:
Sowohl mechanische als auch elektronische Bauteile
im Inneren des Weichenantriebs und des Decoders
sind sehr empfindlich. Arbeiten Sie also sehr
vorsichtig!
Vorsicht:
Alle Anschluss- und Montagearbeiten dürfen nur bei
abgeschalteter Betriebsspannung durchgeführt
werden.
Allgemeine Hinweise
Das Gehäuse ist systembedingt nicht hermetisch versie-
gelt. Durch die Öffnungen im Gehäuse können Kleinteile
wie Streumaterial etc. ins Innere gelangen und den
Antrieb zerstören.
Operation in digital mode
The special TT-Tillig point motor 4557 contains a multiple
protocol decoder, that can operate with and automatically
recognises both DCC or Motorola formats.
The number of addresses depends on the format being
The number of addresses depends on the format being
used.
Motorola-Format: 320 (1020 with appropriate
Motorola-Format: 320 (1020 with appropriate
command station) addresses.
DCC- Format:
2047 addresses.
Operation in analogue mode
The Viessmann point motor can be used in conventional
model railroad layouts. You may use AC or DC power
supply for operation.
The integrated controller and decoder recognizes auto-
The integrated controller and decoder recognizes auto-
matically if there is AC or DC power supply or a digital
signal and adjusts itself to the correct mode of operation.
Overload protection
If the point motor recognizes a mechanical overload, it
switch off to protect itself against destruction. The whole
process of switching off may last up to a short time.
Feedback with RailCom
RailCom is a protocol for bi-directional communication in
digital model railway layouts controlled in DCC. It allows
e. g. the feedback of the address or the requested posi-
tion from the point motor to the digital command station.
Sending RailCom messages is only possible in layouts
Sending RailCom messages is only possible in layouts
with a DCC signal on the rails and if the command station
and / or the booster(s) generate a cut-out in the digital
signal. That’s why it is not possible to use RailCom in a
Motorola system without DCC.
Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it
Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it
answers the switching commands with the current state
of the turnout. In case of a moving motor, the estimated
remaining movement time is reported.
4. Mounting and Connections
Notice:
Be careful with the point motor. Mechanical as well
as electronical components in the point motor and the
decoder are very sensitive.
Caution:
Make sure that the power supply is switched off when
you mount the device and connect the wires!
General notice
The case is not hermetically sealed due to its concept.
Small parts like ballast etc. may get into the casing
through the openings and destroy the point motor!