Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Scheda Tecnica
Codici prodotto
8089
Taumelscheibe
Regelfrequenz
Zuerst wird die Regelfrequenz ausgewählt.
Idealerweise sollte die Frequenz so hoch wie
möglich sein, sie hängt aber von der
Leistungsfähigkeit der Servos ab. Digitalservos
laufen normalerweise problemlos mit ca. 121Hz
Ansteuerfrequenz (meist auch weit darüber). Dies
ist daher auch die Grundeinstellung. Bei Verwendung von Analogservos
dürfen Sie maximal 65Hz einstellen, bei ganz alten Servos sogar nur 50Hz.
Eine zu hohe Frequenz kann zu sehr starker Erwärmung der Servos führen
bis hin zur Zerstörung! Manche Servos laufen mit zu hoch eingestellter
Frequenz auch einfach nicht korrekt, ruckeln stark oder bewegen sich gar
nicht! Die maximal mögliche Frequenz wird meist im Datenblatt der Servos
angegeben. Je nach Umgebungsbedingungen (Betriebsspannung, Luft-
temperatur, Flugstil) kann es aber vorkommen, dass die Servos nur mit
einer niedrigeren Frequenz, als vom Hersteller angegeben, betrieben werden
können.
Idealerweise sollte die Frequenz so hoch wie
möglich sein, sie hängt aber von der
Leistungsfähigkeit der Servos ab. Digitalservos
laufen normalerweise problemlos mit ca. 121Hz
Ansteuerfrequenz (meist auch weit darüber). Dies
ist daher auch die Grundeinstellung. Bei Verwendung von Analogservos
dürfen Sie maximal 65Hz einstellen, bei ganz alten Servos sogar nur 50Hz.
Eine zu hohe Frequenz kann zu sehr starker Erwärmung der Servos führen
bis hin zur Zerstörung! Manche Servos laufen mit zu hoch eingestellter
Frequenz auch einfach nicht korrekt, ruckeln stark oder bewegen sich gar
nicht! Die maximal mögliche Frequenz wird meist im Datenblatt der Servos
angegeben. Je nach Umgebungsbedingungen (Betriebsspannung, Luft-
temperatur, Flugstil) kann es aber vorkommen, dass die Servos nur mit
einer niedrigeren Frequenz, als vom Hersteller angegeben, betrieben werden
können.
Servotrimmung
Falls noch nicht geschehen, stecken Sie jetzt die drei Taumelscheibenservos
an das GT5 an (ail-r, ele, ail-l). Die Servohebel sollten im Normalfall so
stehen, dass die Anlenkgestänge einen rechten Winkel mit dem Servohebel
bilden (beachten Sie hierzu die Angaben in der Anleitung des Helikopters).
Rufen Sie die Menüpunkte Servotrimmung nacheinander für jedes Servo auf
und gehen Sie jeweils wie folgt vor: Stecken Sie das Ruderhorn, solange die
Trimmung auf 0 steht, möglichst passend auf das Servo auf. Durch hoch-
oder herunterstreichen am Touch Pad lässt sich die Stellung des Ruderhorns
dann feinjustieren. Wenn Sie beim dritten Servo angelangt sind und dieses
passend eingestellt haben, verlassen Sie den Menüpunkt noch nicht,
sondern stellen Sie jetzt auch die Gestängelängen passend ein, so dass die
Taumelscheibe von vorne und von der Seite gesehen waagrecht und
möglichst mittig zwischen Domlager und Rotorkopf sitzt. Danach sind die
Gestänge von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern so einzustellen, dass
an den Blatthaltern 0° Pitch anliegt. Achten Sie dabei auch auf korrekte
Ausrichtung des Taumelscheibenmitnehmers (falls dieser justierbar ist).
Damit ist die mechanische Grundeinstellung beendet. Schließen Sie die
an das GT5 an (ail-r, ele, ail-l). Die Servohebel sollten im Normalfall so
stehen, dass die Anlenkgestänge einen rechten Winkel mit dem Servohebel
bilden (beachten Sie hierzu die Angaben in der Anleitung des Helikopters).
Rufen Sie die Menüpunkte Servotrimmung nacheinander für jedes Servo auf
und gehen Sie jeweils wie folgt vor: Stecken Sie das Ruderhorn, solange die
Trimmung auf 0 steht, möglichst passend auf das Servo auf. Durch hoch-
oder herunterstreichen am Touch Pad lässt sich die Stellung des Ruderhorns
dann feinjustieren. Wenn Sie beim dritten Servo angelangt sind und dieses
passend eingestellt haben, verlassen Sie den Menüpunkt noch nicht,
sondern stellen Sie jetzt auch die Gestängelängen passend ein, so dass die
Taumelscheibe von vorne und von der Seite gesehen waagrecht und
möglichst mittig zwischen Domlager und Rotorkopf sitzt. Danach sind die
Gestänge von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern so einzustellen, dass
an den Blatthaltern 0° Pitch anliegt. Achten Sie dabei auch auf korrekte
Ausrichtung des Taumelscheibenmitnehmers (falls dieser justierbar ist).
Damit ist die mechanische Grundeinstellung beendet. Schließen Sie die
Servotrimmung und fahren Sie beim nächsten Punkt fort.
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