Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Scheda Tecnica

Codici prodotto
8089
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Taumelscheibe
 
Regelfrequenz
Zuerst  wird  die  Regelfrequenz  ausgewählt. 
Idealerweise  sollte  die  Frequenz  so  hoch  wie 
möglich  sein,  sie  hängt  aber  von  der 
Leistungsfähigkeit  der  Servos  ab.  Digitalservos 
laufen  normalerweise  problemlos  mit  ca.  121Hz 
Ansteuerfrequenz  (meist  auch weit  darüber). Dies 
ist  daher  auch  die  Grundeinstellung.  Bei  Verwendung  von  Analogservos 
dürfen Sie maximal 65Hz einstellen, bei ganz alten Servos sogar nur 50Hz. 
Eine zu hohe Frequenz kann zu sehr starker Erwärmung der Servos führen 
bis  hin  zur  Zerstörung!  Manche  Servos  laufen  mit  zu  hoch  eingestellter 
Frequenz auch einfach nicht korrekt, ruckeln stark oder bewegen sich gar 
nicht!  Die maximal mögliche Frequenz wird meist im Datenblatt der Servos 
angegeben.  Je  nach  Umgebungsbedingungen  (Betriebsspannung,  Luft-
temperatur, Flugstil) kann es aber vorkommen, dass die Servos nur mit 
einer niedrigeren Frequenz, als vom Hersteller angegeben, betrieben werden 
können.
 
Servotrimmung
Falls noch nicht geschehen, stecken Sie jetzt die drei Taumelscheibenservos 
an das GT5 an (ail-r, ele, ail-l). Die Servohebel sollten im Normalfall so 
stehen, dass die Anlenkgestänge einen rechten Winkel mit dem Servohebel 
bilden  (beachten Sie hierzu die Angaben in der Anleitung des Helikopters).
Rufen Sie die Menüpunkte Servotrimmung nacheinander für jedes Servo auf 
und gehen Sie jeweils wie folgt vor: Stecken Sie das Ruderhorn, solange die 
Trimmung auf 0 steht, möglichst passend auf das Servo auf. Durch hoch- 
oder herunterstreichen am Touch Pad lässt sich die Stellung des Ruderhorns 
dann feinjustieren. Wenn Sie beim dritten Servo angelangt sind und dieses 
passend  eingestellt  haben,  verlassen  Sie  den  Menüpunkt  noch  nicht, 
sondern stellen Sie jetzt auch die Gestängelängen passend ein, so dass die 
Taumelscheibe  von  vorne  und  von  der  Seite  gesehen  waagrecht  und 
möglichst mittig zwischen Domlager und Rotorkopf sitzt. Danach sind die 
Gestänge von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern so einzustellen, dass 
an den Blatthaltern 0° Pitch anliegt. Achten Sie dabei auch auf korrekte 
Ausrichtung des Taumelscheibenmitnehmers (falls dieser justierbar ist).
Damit  ist  die  mechanische  Grundeinstellung  beendet.  Schließen  Sie  die 
Servotrimmung und fahren Sie beim nächsten Punkt fort.
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