Thunder Tiger 1:8 RC model car Nitro Monster t 6228-F102 Manuale Utente
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6228-F102
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17) Starten des Motors
Das Starten des Motors
Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Betreiben Sie das Modell ausschließlich in gut durchlüfteter Umgebung.
Versuchen Sie niemals den Motor in geschlossenen Räumen zu betreiben.
Aktivieren Sie das Fernsteuerungs-System und kontrollieren Sie dessen einwandfreie Funktion gemäß der Anleitung (a)
Kontrollieren Sie noch einmal extra, dass der Vergaser maximal ¼ geöffnet ist bzw. in Leerlauf-Position steht!
Setzen Sie den Glühkerzen-Vorglüher ordnungsgemäß auf die Motor-Glühkerze (b)
Seilzugstarter (c): NICHT WÄHREND DER EINLAUF-PHASE! Halten Sie das Model mit kräftigem Griff und ziehen Sie am Seilzuggriff. Führen Sie schnell
aufeinander folgende, KURZE Züge aus. Dabei dürfen Sie den Seilzug auf keinen Fall weiter als 20cm aus dem Gehäüse herausziehen. Ein zu weit
herausgezogener Seilzug führt zur Beschädigung des Systems. Auf Grund der vielfältigen Missbrauchsmöglichkeiten werden ausdrücklich keine generell
gültigen Gewährleistungen auf die Haltbarkeit des serienmäßigen Seilzugstarters ausgesprochen. Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit ausdrücklich hin!
Akku-Schrauber (d): Jeder qualitativ halbwegs ordentliche, handelübliche Akku-Schrauber mit einer Drehzahl oberhalb von 1000 U/min kann dazu
benutzt werden, den V-Motor mit Hilfe der serienmäßig beiliegenden Sechskant-Welle bequem und zuverlässig zu starten. Dabei ist aber UNBEDINGT darauf
zu achten, dass der Akku-Schrauber im Uhrzeigersinn dreht. ACHTUNG! Ein Betreiben des Sechskant-Start-Systems entgegen dem Uhrzeigersinn führt zur
Beschädigung des gesamten Start-Systems, wobei zudem auch Innenteile des Verbrennungsmotors beschädigt werden können. Montieren Sie die
Sechskant-Starter-Welle sicher im Spannfutter des Akku-Schraubers. Achten Sie darauf, dass die Welle sicher im Sechskant-Gegenstück am Motor steckt.
Halten Sie den Akku-Schrauber sicher mit zwei Händen, bevor Sie den Starter betätigen.
Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid. Betreiben Sie das Modell ausschließlich in gut durchlüfteter Umgebung.
Versuchen Sie niemals den Motor in geschlossenen Räumen zu betreiben.
Aktivieren Sie das Fernsteuerungs-System und kontrollieren Sie dessen einwandfreie Funktion gemäß der Anleitung (a)
Kontrollieren Sie noch einmal extra, dass der Vergaser maximal ¼ geöffnet ist bzw. in Leerlauf-Position steht!
Setzen Sie den Glühkerzen-Vorglüher ordnungsgemäß auf die Motor-Glühkerze (b)
Seilzugstarter (c): NICHT WÄHREND DER EINLAUF-PHASE! Halten Sie das Model mit kräftigem Griff und ziehen Sie am Seilzuggriff. Führen Sie schnell
aufeinander folgende, KURZE Züge aus. Dabei dürfen Sie den Seilzug auf keinen Fall weiter als 20cm aus dem Gehäüse herausziehen. Ein zu weit
herausgezogener Seilzug führt zur Beschädigung des Systems. Auf Grund der vielfältigen Missbrauchsmöglichkeiten werden ausdrücklich keine generell
gültigen Gewährleistungen auf die Haltbarkeit des serienmäßigen Seilzugstarters ausgesprochen. Auf diesen Mangel weisen wir Sie hiermit ausdrücklich hin!
Akku-Schrauber (d): Jeder qualitativ halbwegs ordentliche, handelübliche Akku-Schrauber mit einer Drehzahl oberhalb von 1000 U/min kann dazu
benutzt werden, den V-Motor mit Hilfe der serienmäßig beiliegenden Sechskant-Welle bequem und zuverlässig zu starten. Dabei ist aber UNBEDINGT darauf
zu achten, dass der Akku-Schrauber im Uhrzeigersinn dreht. ACHTUNG! Ein Betreiben des Sechskant-Start-Systems entgegen dem Uhrzeigersinn führt zur
Beschädigung des gesamten Start-Systems, wobei zudem auch Innenteile des Verbrennungsmotors beschädigt werden können. Montieren Sie die
Sechskant-Starter-Welle sicher im Spannfutter des Akku-Schraubers. Achten Sie darauf, dass die Welle sicher im Sechskant-Gegenstück am Motor steckt.
Halten Sie den Akku-Schrauber sicher mit zwei Händen, bevor Sie den Starter betätigen.
Nachdem der Motor angesprungen ist, können Sie den Glühkerzen-Vorglüher vom Motor abnehmen. Geben Sie dem Motor nach dem Anspringen 1-2 Minuten
Zeit zum Aufwärmen bevor Sie mit dem Normalbetrieb beginnen.
Achten Sie beim Starten immer darauf, dass Ihr Motor nicht „abgesoffen“ ist. Einen „abgesoffenen“ Motor erkennt man unter Anderem daran, dass er sich nur
schwer und langsam durchziehen lässt.
Bei Motorproblemen beachten Sie bitte die „Fehlersuch-Auflistung“ im hinteren Bereich dieser Anleitung.
Zeit zum Aufwärmen bevor Sie mit dem Normalbetrieb beginnen.
Achten Sie beim Starten immer darauf, dass Ihr Motor nicht „abgesoffen“ ist. Einen „abgesoffenen“ Motor erkennt man unter Anderem daran, dass er sich nur
schwer und langsam durchziehen lässt.
Bei Motorproblemen beachten Sie bitte die „Fehlersuch-Auflistung“ im hinteren Bereich dieser Anleitung.
Das Richtige Anhalten des Motors
ACHTUNG:
Sie dürfen auf keinen Fall versuchen, den Verbrennungsmotor Ihres Modells auf mechanischem Wege (z.B. durch
Blockieren des Schwungrads) anzuhalten. VERLETZUNGSGEFAHR!
Bringen Sie Ihr Modell zum vollständigen Stillstand. Während der Motor im Leerlauf läuft entfernen Sie die Karosserie vom
Modell (a)
Verwenden Sie eine Spitzzange um den Spritschlauch (zwischen Tank und Vergaser) vorsichtig „abzuklemmen“ (b).
Achten Sie darauf, dass Sie dabei den Spritschlauch nicht durch scharfe Kanten am Werkzeug beschädigen.
Deaktivieren Sie zuerst das RC-System im Modell, anschließen den Fernsteuerungs-Handsender (c)
ACHTUNG:
Sie dürfen auf keinen Fall versuchen, den Verbrennungsmotor Ihres Modells auf mechanischem Wege (z.B. durch
Blockieren des Schwungrads) anzuhalten. VERLETZUNGSGEFAHR!
Bringen Sie Ihr Modell zum vollständigen Stillstand. Während der Motor im Leerlauf läuft entfernen Sie die Karosserie vom
Modell (a)
Verwenden Sie eine Spitzzange um den Spritschlauch (zwischen Tank und Vergaser) vorsichtig „abzuklemmen“ (b).
Achten Sie darauf, dass Sie dabei den Spritschlauch nicht durch scharfe Kanten am Werkzeug beschädigen.
Deaktivieren Sie zuerst das RC-System im Modell, anschließen den Fernsteuerungs-Handsender (c)
18) Abstellen des Motors