Reely 4WD ARR DC-01F データシート

製品コード
DC-01F
ページ / 108
92
h) De rijaccu in het voertuig plaatsen
  Let op!
 
U mag de rijaccu nog niet met de rijregelaar verbinden. Neem eerst de zender in gebruik.
 
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een LiPo-rijaccu me 2 cellen (nominale spanning van de rijaccu  
7,4 V) of een NiMH-rijaccu met 6 cellen (nominale spanning van de rijaccu 7,2 V).
 
Bij gebruik van rijaccu‘s met meer cellen wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor 
beschadigd, verlies van waarborg/garantie!
  Belangrijk! 
 
Als een LiPo-accu als rijaccu wordt gebruikt, controleert u in de basisinstelling van de rijregelaar of de 
onderspanningsbescherming geactiveerd is (wij raden 3,0 V/cel aan). Bij uitgeschakelde onderspannings-
herkenning komt het anders tot een diepontlading van de LiPo-accu, wat deze vernietigt.
 
Als een NiMH-rijaccu wordt gebruikt, moet u de onderspanningsherkenning uitschakelen. 
 
Neem hiervoor de gebruiksaanwijzing van het door u gebruikte rijregelaar in acht.
Maak de klittenband van de accuhouder los. Installeer de 
rijaccu en maak deze met de klittenband vast zodat hij niet 
kan bewegen.
De accuhouder is speciaal voorzien voor een LiPo-accu 
met  hardcase.  Twee  kleine  kunststof  moeren  onderaan 
het chassis verhinderen dat de rijaccu in de richting van 
de tandriemen schuift.
Als  een  rijaccu  van  een  ander  type  moet  worden  geïn-
stalleerd, moet u evt. zelf een passende houder maken 
zodat de rijaccu niet kan verschuiven en in de aandrijving 
(tandriemen) kan raken.
i) Rijaccu op de rijregelaar aansluiten
Zet de rijregelaar eerst uit.
Neem aansluitend de zender in bedrijf. Zet de trimming voor de rij- en stuurfunctie in de middelste stand. Laat de 
gashendel van de zender los zodat deze in de middenpositie staat.
  Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden (bijv. 
als de trimming voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte ondergrond 
plaatsen (of een startbox), zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien. 
 
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de wielen niet vast.
Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar. Let daarbij op de juiste polariteit (plus/+ = rode kabel, min/- = zwarte 
kabel).