Hitachi CS 51EAP Manual Do Utilizador

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  N’essayez  jamais  de  mettre  le  moteur  en 

marche sans le carter latéral et le guide-chaîne 

solidement fi xés.

1. Tirez le protecteur de main avant (2) vers la 

manette avant pour vérifi er que le frein de chaîne 

est désengagé. (Fig. 2)

2

Fig. 2

2.  Retirez les écrous de blocage de la barre guide 

(3). Retirez le carter latéral (4). (Fig. 3)

3

4

Fig. 3

3.  Installez la barre guide (5) sur les boulons (6), 

puis poussezle au maximum vers le pignon (7).

6

9

10

8

11

5

7

4

Fig. 4

4. Vérifi ez si la direction de la chaîne est correcte 

(12) comme indiqué sur la fi gure et alignez la 

chaîne sur le pignon. (Fig. 5)

12

Fig. 5

5.  Placez les maillons d’entraînement de la chaîne 

dans la rainure tout autour du guide-chaîne.

6.  Installez le capot latéral (4) sur les boulons (6).

  Assurez-vous que le moyeu du boulon de réglage 

de tension de chaîne (8) s’adapte correctement 

dans le trou dans le trou (9) du guide de chaîne. 

(Fig. 4)

  Le levier de frein (11) sur le boîtier lateral doit 

rentrer dans les rainures (10) sur le bord du 

dispositif de protection frontal.

  Puis serrez l’écrou de serrage de la barre guide 

(3) à la main pour permettre à l'extrémité de la 

barre guide de bouger facilement vers le haut et 

le bas. (Fig. 3)

7.  Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et réglez 

la tension de la chaîne (12) en tournant le 

boulon de réglage de tension (13) dans le sens 

des aiguilles d’une montre. Pour vérifi er que la 

tension de la chaîne est adéquate, soulevez 

légèrement le centre de la chaîne. Il faut qu’il y 

ait alors un jeu de 0.02 – 0.04" (0,5 à 1,0 mm) 

(14) entre le guide-chaîne et le bord des maillons 

d’entraînement de la chaîne. (Fig. 6, 7)

12

14

13

0.02 – 0.04"

(0.5 – 1 mm)

Fig. 6

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2012/03/19   16:33:50

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