Lincoln Electric SVM204-A Manual Do Utilizador

Observe Safety Guidelines detailed in the beginning of this manual.

If for any reason you do not understand the test procedures or are unable to perform the tests/repairs safely,
contact the Lincoln Electric Service Department for technical troubleshooting assistance before you proceed.
Call 1-888-935-3877.

3. If voltage is present at J3-9, check

for  battery  voltage  at  J3-8  (lead
#224A).  If voltage is not present,
replace the PC board.

4. If  voltage  is  present  at  J3-8,

check for battery voltage at J1-
9 (lead #224).  If voltage is not
present,  check  leads  224  and
224A.    Check  the  positive
terminal  connections  at  the
hour meter.

5. Check  that  the  PC  board  is

properly  grounded,  pin  J1-2
(lead GND-G).

6. Perform  the  rotor  flashing,

7. Perform the stator resistance

There is no weld output, or weld
voltage  drops  dramatically  when
trying  to  strike  an  arc.    The
115/230  VAC  auxiliary  output  is
normal; 

engine 

operates

normally.

1. Check 

weld 

cables,

connections, work clamps, and
electrode holder.

2. With  engine  running  at  high

idle,  and  output  control  set  to
maximum,  check  the  DC
voltage  at  the  weld  output
terminals.    It  should  measure
70 to 80 Volts RMS.

1. Check  for  loose  or  damaged

connections  between  the
output  terminals,  the  choke,
the rectifier, the rector, and the
stator.  See wiring diagram.

2. With  engine  running  at  high

idle,  and  output  control  set  to
maximum,  check  for  about  63
VAC  from  each  of  the  two
stator  weld  windings  (W1  to
W2)  and  (W3  to  W4).    See
wiring  diagram.    If  voltage  is
not  present  for  either  test,  the
stator is probably defective.

3. With  the  engine  still  running,

check  for  about  63  VAC  at
W1A  to  W2  and  from  W3A  to
W4.    If  voltage  is  not  present
for either test, the reactor may
be defective.