Справочник Пользователя для Iveco S30 ENT M23

installation directiVe



MAY 2006

S30 ENT M23 

The  ECU  continuously  monitors,  with  complex  self-testing 

routines, its own operating conditions as well as those of the 

components connected to it and of the engine.

When anomalies are detected, the alarm indicator light on 

the  indicator  and  control  panel  is  lighted  in  manners  that 

provide a first indication on the severity of the problem.

light off:  

no  anomaly  detected  or  slight  anomaly 

that  does  not  compromise  operating 

safety

light on: 

significant anomaly, allowing to proceed to 

a service center

Blinking light: 

severe  anomaly  requiring  immediate 

repairs. If possible, shut the engine down.

The  recognition  of  significant  or  severe  anomalies  causes 

the adoption of strategies that allow to use the engine with 

complete safety, guaranteed by limiting performance within 

pre-set thresholds according to the severity of the case.

These strategies cause the reduction of the maximum values 

of torque and power delivered by the engine. 

In the case of intermittent anomalies, i.e. recognized by the 

ECU  and  subsequently  no  longer  present,  performance 

reduction will continue until the engine is shut down.

Normal operation will be restored only the next time the 

engine is started, while the anomaly data will be “saved” in 

the failure memory.

identification of severe anomalies of the accelerator posi-

tion  sensor,  causes  the  ecu  to  increase  the  engine  rpm 

from  about  00  rpm  to  about  100  rpm,  in  order  to 

achieve a minimum engine thrust and allow manoeuvers.

It  will  be  possible  through  the  IVECO  PT01  device  con-

nected to the dedicated J1 diagnostic connector.

the  mistake  deleting  procedure  is  intended  to  eliminate 

the  information  relating  to  the  mistakes  from  the  ecu 

memory, which happened during previous working periods. 

the mistakes will not be deleted unless the relating cause 

has been removed. please remember that some anomalies 

can  be  detected  by  the  ecu  self-diagnosis  only  during  a 

complete engine working cycle.

Figure 46

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