Radwin Ltd. 5XACMD3CN 用户手册

The Intra Train Handover mechanism discovers that a higher throughput can be achieved 
through TMU‐B, defined at present as PASSIVE. (TMU‐B may be connected to the same TBS as 
TMU‐A or to a different one ‐ this does not affect the ITHO).

An ITHO is therefore initiated and TMU‐B is re‐defined as ACTIVE. TMU‐B then sends 2 update 
messages (marked in blue in 

):

Update message to track side core router with on‐board router MAC  ‐ to update the 

track side L2 network of the new data path (same process as in the IBHO update 
described above)

Update message to the other TMU (TMU‐A) with the track side core router MAC ‐ to 

update the train L2 network of the new data path.

For Regualtor Approval Only