Thunder Tiger Brushless 1:8 RC model car Electric 6403-F113 Information Guide

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6403-F113
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actuell clubmagazin
Auf Rädern
1:8 Elektro Monster-Truck e-MTA 4 WD RtR 2,4 GHz
zusätzlich benötigten Komponenten mit 
hoher Wahrscheinlichkeit schon im Fun-
dus haben: sechs AA-Akkus für den Sen-
der und je zwei 2s- oder 3s-LiPos für das 
Fahrzeug und die Ladetechnik. Natürlich 
gibt’s von Thunder Tiger noch reichlich 
Tuningteile für das Modell. Unser Tipp: 
Lassen Sie das Auto erst mal so, wie es 
aus der Schachtel kommt. Sollten Sie im 
Betrieb die eine oder andere Optimie-
rungsmöglichkeit als notwendig erach-
ten, können Sie das oder die betreffen-
den Teile nach und nach bei den fälligen 
Inspektionen austauschen.
Ein Blick unter die Haube
An den eingangs erwähnten BMW wird 
man erinnert, sobald die Lexanhaube ab-
genommen wird und das Chassis zum Vor-
schein kommt. Öffnet man die Motorhau-
be eines modernen PKW, sieht man auch 
nur lauter Kunststoffabdeckungen. Fast 
wie eine Schildkröte auf Rädern kommt 
der e-MTA daher. Unter den einzelnen 
Plastikteilen sind die Komponenten des 
Fahrzeugs, gut geschützt vor Spritzwasser 
und Schmutz, untergebracht. Zur Wartung 
oder für Einstellarbeiten müssen erst mal 
einige Inbusschrauben gelöst werden. Der 
entsprechende Schlüssel liegt zwar bei, 
allerdings artet die Schrauberei mit die-
sem zur unangenehmen Pfriemelei aus. 
Wer noch keinen hat: Ein hochwertiger 
Innen-6-Kant-Schlüsselsatz ist immer eine 
lohnenswerte Anschaffung für Modellbau-
er. An Empfänger und Regler kommt man 
dann relativ gut heran. Um das Getriebe 
freizulegen, ist schon ein wenig mehr Bas-
telei nötig. Was aber nicht so schlimm ist, 
denn die Slipperkupplung hat einen eige-
nen kleinen Deckel, der nur aufgeklappt 
werden muss. Ein Schwachpunkt bei 
vielen RtR-Fahrzeugen ist das Lenkservo. 
So kommt der e-MTA von Thunder Tiger aus dem 
Karton
Die Räder müssen noch angeschraubt werden; das 
war’s dann auch schon mit dem Bau
Die mitgelieferte Cougar GP3-Anlage funkt im 
2,4-GHz-Band. Alle wichtigen Funktionen des e-MTA 
können damit gesteuert werden
Die mitgelieferten Kleinteile und Werkzeuge. Die 
Wheelie-Bar muss noch angeschraubt werden
Viel Bodenfreiheit trotz niedrigen Schwerpunkts 
verspricht gute Geländegängigkeit und sicheres 
Fahrverhalten
Die Reifen fühlen sich eher auf harten, staubigen 
Untergründen wohl
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