Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 12 33124 Data Sheet

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176 Programmbeschreibung - Helikoptermischer | Hubschraubermodell
Wichtig:
Diese Einstellungen sind so lange durchzuführen, bis 
das Modell in Mittelstellung des Gas-/Pitch-Steuer-
knüppels mit der richtigen Drehzahl schwebt. Von der 
korrekten Ausführung ist die gesamte weitere Einstel-
lung der Modellparameter abhängig!
Die Standardabstimmung
Auf der Basis der zuvor beschriebenen Grundeinstel-
lung, bei der das Modell im Normalflug in Mittelstellung 
des Gas-/Pitch-Steuerknüppels mit der vorgesehenen 
Drehzahl schwebt, wird die Standardabstimmung ver-
vollständigt: Gemeint ist eine Abstimmung, mit der das 
Modell sowohl Schwebe- als auch Rundflüge in allen 
Phasen bei konstanter Drehzahl durchführen kann.
Die Steigflug-Einstellung
Die Kombination der Gas-Schwebeflugeinstellung, der 
Pitcheinstellung für den Schwebeflugpunkt und der 
Pitch-Maximumposition (Punkt „H“) ermöglicht nun in 
einfacher Weise, eine vom Schwebeflug bis zum maxi-
malen Steigflug konstante Drehzahl zu erreichen.
Führen Sie zunächst einen längeren senkrechten 
Steigflug aus, indem Sie den Pitchsteuerknüppel in 
die Endstellung bringen. Die Motordrehzahl sollte sich 
gegenüber der Schwebeflugeinstellung nicht ändern. 
Sinkt die Drehzahl im Steigflug ab, obwohl der Antrieb 
bereits mit voller Leistung arbeitet und somit keine 
weitere Leistungssteigerung möglich ist, dann verringern 
Sie den maximalen Blattwinkel bei Vollausschlag des 
Pitchsteuerknüppels, also den Wert von Punkt „H“. Um-
gekehrt ist der Anstellwinkel zu vergrößern, falls sich die 
Motordrehzahl beim Steigflug erhöhen sollte. Bringen 
Sie also auf der Grafikseite von „Pitch“ den senkrechten 
Strich mit dem Pitchknüppel auf Punkt 
„H“
 und verän-
das Servo mechanisch aufläuft. Im Falle eines E-Helis 
muss bei geschlossenem Gaslimiter der Motorsteller den 
E-Motor sicher abstellen.
Nehmen Sie diese Einstellungen sehr sorgfältig vor, 
indem Sie das Steuergestänge entsprechend anpassen 
und/oder auch den Einhängepunkt am Servo- bzw. 
Vergaserhebel verändern. Erst danach sollten Sie die 
Feinabstimmung des Gasservos elektronisch optimieren.
Achtung:
Informieren Sie sich über Gefahren und Vorsichts-
maßnahmen beim Umgang mit Motoren und Hub-
schraubern, bevor Sie den Motor zum ersten Mal 
starten!
Mit dieser Grundeinstellung sollte der Motor unter 
Beachtung der jeweiligen Motorbetriebsanleitung 
gestartet und der Leerlauf mit dem Trimmhebel des 
Gas-/Pitchknüppels eingestellt werden können. Die 
Leerlaufposition, die Sie vorgeben, wird in der Grund-
anzeige des Senders durch einen Querbalken bei der 
Positionsanzeige des K1-Trimmhebels angezeigt. Siehe 
dazu Beschreibung der digitalen Trimmung auf der Seite 
54 des Handbuches.
Etwa in Mittelstellung des Pitchsteuerknüppels sollte 
das Modell vom Boden abheben und mit in etwa der 
vorgesehenen Drehzahl schweben. Ist das nicht der 
Fall, dann gehen Sie wie folgt vor:
1.  Das Modell hebt erst oberhalb der Mittelstellung 
des Pitchsteuerknüppels ab.
a)  Drehzahl ist zu niedrig
 
Abhilfe: Erhöhen Sie auf 
der Grafikseite von „K1 
 Gas
 den Wert von 
Punkt „1“.
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b)  Die Drehzahl ist zu hoch
  Abhilfe: Vergrößern Sie 
den Pitch-Blattanstellwin-
kel durch Erhöhen des 
Wertes von Punkt „1“ auf 
der Grafikseite von „Pitch“.
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2.  Das Modell hebt schon unterhalb der Mittelstel-
lung ab.
a)  Drehzahl ist zu hoch
  Abhilfe: Verringern Sie die 
Vergaseröffnung durch 
Reduzieren des Wertes 
von Punkt „1“ auf der Gra-
fikseite von „K1  Gas
.
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b)  Drehzahl ist zu niedrig
  Abhilfe: Verringern Sie den 
Pitch-Blattanstellwinkel 
durch Reduzieren des 
Wertes von Punkt „1“ auf 
der Grafikseite von „Pitch“.
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