Futaba 10J F4109 Data Sheet

Product codes
F4109
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3. 
TECHNISCHE DATEN
3.1  SENDER T10J
Steuerkanäle: .............................................20/ 10 Servos
Frequenzbänder:.................................2,404...2,4475 GHz
Übertragungssystem: ..........................T-FHSS / S-FHSS
Kanalraster: ........................................................2000kHz
Stromversorgung: .............................................. 4,8-7,4 V
Stromaufnahme: ........... ca. 150mA (bei HF-Abstrahlung)
Abmessungen: ................................... 185 x 200 x 80 mm
Gewicht (mit Akku):  .......................................... ca. 740 g
Temperaturbereich ..................................... -15C°-+55C°
3.2  EMPFäNGER R 3008 SB HV
Kanalzahl: ................................................................8 / 10
Frequenzbänder: ...............................2,404...2,4475 GHz
Übertragungssystem: .......................................... T-FHSS
Kanalraster: .......................................................2000 kHz
Betriebsspannung:   4,8 - 7,4 V (4-5 Zellen NiMH/ 2 LiPo)
Stromaufnahme: .....................................................50 mA
Abmessungen: .................................... 47 x 25 x 14,3 mm
Gewicht:  ............................................................. ca. 11 g
Temperaturbereich ..................................... -15C°-+55C°
Einführung
T10J
2.2  EMPFäNGER
EMPFäNGER R 3008 SB
Kompakter und leichter 10 
Kanal Empfänger R3008SB 
2,4 GHz, T-FHSS®, mit inte-
griertem Telemetrie-Sender. 
Trotz der geringen Abmes-
sungen von 47,3 x 24,9 x 
14,3 mm und einem Gewicht 
von nur 11 g ist der R3008SB 
Empfänger ein Multitalent. Er 
besitzt einen integrierten Telemetriesender und kann bis zu 32 
Telemetriedatensätze mit einer Reichweite von bis zu 1000 m 
zu Boden funken.
Selbstverständlich besitzt der Empfänger 8 PWM-Ausgänge 
für normale Servos. Der Kanal 8 ist umschaltbar auf S.BUS(1)-
Betrieb, so dass an diesem Ausgang bis zu 10 S.BUS(1)-Ser-
vos oder - Geräte angeschlossen werden können.
Die Schaltkanäle 9 und 10 sind nur über den S.BUS 1 oder 2 
Ausgang erreichbar und erfordern entsprechende S-BUS kom-
patible Geräte / Servos. Über den separaten, bidirektionalen 
S.BUS2-Anschluss können sowohl S-BUS2 Servos als auch 
Sensoren angeschlossen und bis zu 32 Telemetriekanäle über-
tragen werden. Der integrierte Sender funkt die am S.BUS2-
Anschluss  anliegenden  Telemetrie-Daten  zum  T-FHSS®-
Sender, wo diese im Display angezeigt oder akustisch (Spra-
che, Vibrationslarm, Ton oder Beeper) ausgegeben werden.
Dieser Empfänger arbeitet „nur“ mit den neuen teleme-
triefähigen T-FHSS®-Sendern zusammen. Er ist nicht kom-
patibel mit FASST oder FASSTest® oder S-FHSS Sendern 
bzw. diesen Modulationsarten
• Extra VoltagE (Spannung)
Der Empfänger funkt automatisch die Empfängerakkuspan-
nung und die Empfangsqualität an den Sender.
Zusätzlich ist der Empfänger bereits mit einem Anschluss  zur 
Erfassung der Fahr-Flugakkuspannung ausgerüstet. 
Über die Anschlussbuchse EXTRA VOLTAGE wird die aktuelle 
Fahr-/Flugakkuspannung an den Sender übertragen werden. 
Dazu ist das optionale Anschlusskabel, 
No. F1001100 erforderlich.  Bitte ach-
ten Sie beim Anschluss auf die Pola-
rität. 
An dem Anschluss kann eine Span-
nung von max. 70 V DC angeschlos-
sen werden. Zur Sicherheit ist im Anschlusskabel eine Siche-
rung eingebaut.
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         SICHERHEITSHINwEIS:
-   Obwohl der Messbereich des Sensors 70 Volt DC beträgt, 
dürfen nur Spannungen von bis zu 60 Volt DC (maximal 14S 
LiPo) angeschlossen und gemessen werden. Spannungen über 
60V DC unterliegen der Niederspannungsrichtlinie und erfordern 
besondere Schutzmaßnahmen und Kenntnisse.
Power Battery 
Zum  Fahrtregler  
Sicherung  
!