Desa KEROSENE HIGH PRESSURE PORTABLE FORCED AIR HEATERS Manuale Utente

Pagina di 24
www.desatech.com
110098-01F
3
SAFETY INFORMATION
Continued
17.  Never use heater in living or sleeping areas.
18.  Never block air inlet (rear) or air outlet (front) 
of heater.
19.  Never move, handle, refuel or service a hot, 
operating or plugged-in heater.
20.  Never attach duct work to front or rear of heater.
21.  Never  use  gasoline,  crankcase  drainings, 
naphtha, paint thinners, alcohol or other highly 
flammable fuels.
22.  Never leave a heater plugged in without adult 
supervision if children or animals are likely to 
be present.
23. 
Warning to New York City Residents For 
Use  Only  At  Construction  Sites
  in  ac-
cordance with applicable NYC codes under 
NYCFD certificate of approval #4803, #4899, 
#4908, #4909 or #4934 or NYC Board of Stan-
dards and Appeals calendar number 62-59-5A.
PRODUCT 
IDENTIFICATION
Figure 1 - 350,000 Btu/Hr Model 
Upper Shell
Power 
Cord
Thermostat
Fuel 
Cap Fuel 
Tank
Hot Air 
Outlet
Lower 
Shell
Flame-Out Control 
Reset Button 
Hot Air 
Outlet
Figure 2 - 600,000 Btu/Hr Model 
Power 
Cord
Fuel Tank
Upper Shell
Fuel Cap
Thermostat
Lower 
Shell
Flame-Out Control 
Reset Button 
UNPACKING
1.  Remove  all  protective  packing  applied  to 
heater for shipment.
2.  Remove heater from shipping container.
3.  Check  heater  for  any  shipping  damage.  If 
heater is damaged, promptly inform dealer 
where you bought heater. 
OPERATION
The Fuel System: 
The motor turns the fuel pump. 
The  fuel  pump  pulls  fuel  from  the  fuel  tank. 
The fuel pump pushes fuel through a filter and a 
solenoid valve and out the burner head nozzle. A 
fine mist of fuel is sprayed into the combustion 
chamber.
The Air  System:
 The motor turns the fan. The 
fan pushes air into and around the combustion 
chamber. This air is heated and provides a stream 
of clean, hot air.
The Ignition System:
 The electronic ignitor sends 
voltage to the spark plug. The spark plug ignites 
the fuel and air mixture.
The  Flame-Out  Control  System:
 This  system 
causes the heater to shut down if the flame goes 
out. It also allows the fan to continue running 
after normal shutdown of heater. This cools the 
combustion chamber.
Figure 3 - Cross Section Operational 
View
Fan
Clean 
Heated
Air Out
Combustion
Chamber 
Spark
Plug
Burner
Head
Solenoid V
alve
Motor
Electronic 
Ignitor
Fuel 
Tank
Nozzle
Fuel
Air for  Combustion and Heating 
Fuel Line 
To 
Solenoid V
alve 
Fuel 
Filter
Fuel 
Pickup
Line
Cool
Air In
Fuel Pump/
Fuel Filter