Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Scheda Tecnica
Codici prodotto
8089
Wenn Sie im Flug eine Drift auf Roll oder Nick feststellen, können Sie über
den Sender kleinere Trimmkorrekturen machen. Dann ist zu landen und der
Punkt TrimSave im GT5 aufzurufen. Bestätigen Sie mit YES und die
Trimmwerte werden von der Fernsteuerung übernommen und in die
Servostellungen eingerechnet. Stellen Sie danach unbedingt alle
Trimmungen im Sender wieder auf 0 zurück. Ansonsten würde die
Taumelscheibe zu einer Seite auflaufen während der Heli am
Boden steht und der Heli könnte beim Start umkippen!
den Sender kleinere Trimmkorrekturen machen. Dann ist zu landen und der
Punkt TrimSave im GT5 aufzurufen. Bestätigen Sie mit YES und die
Trimmwerte werden von der Fernsteuerung übernommen und in die
Servostellungen eingerechnet. Stellen Sie danach unbedingt alle
Trimmungen im Sender wieder auf 0 zurück. Ansonsten würde die
Taumelscheibe zu einer Seite auflaufen während der Heli am
Boden steht und der Heli könnte beim Start umkippen!
Sollten abermals Korrekturen notwendig sein, so können Sie diese Prozedur
beliebig oft wiederholen. Die Werte werden dann wieder neu eingerechnet.
beliebig oft wiederholen. Die Werte werden dann wieder neu eingerechnet.
Um die Trimmung zu löschen, wählen Sie den Punkt
TrimClear und bestätigen Sie mit YES, dann
stehen die Servohebel wieder auf der ursprünglichen
Position.
TrimClear und bestätigen Sie mit YES, dann
stehen die Servohebel wieder auf der ursprünglichen
Position.
4
2
YES
Drehraten
Die maximalen Drehraten lassen sich für Roll, Nick und Heck getrennt
einstellen. Je niedriger die Werte sind, umso langsamer wird der Heli bei
gleichem Knüppelausschlag über die jeweilige Achse drehen. Für Anfänger
empfiehlt es sich, die Raten auf 70 zu reduzieren.
Wenn schnellere Drehraten gewünscht sind,
können die Werte auf über 100 gestellt werden.
Bedenken Sie aber, dass der Heli mechanisch in
der Lage sein muss, die maximal möglichen
Drehraten umzusetzen. Daher ist es wichtig,
dass der maximale Servoausschlag im Menü
Taumelscheibe so groß wie möglich ein-
gestellt ist und dadurch möglichst viel zyklischer
Pitchwinkel zur Verfügung steht!*
gleichem Knüppelausschlag über die jeweilige Achse drehen. Für Anfänger
empfiehlt es sich, die Raten auf 70 zu reduzieren.
Wenn schnellere Drehraten gewünscht sind,
können die Werte auf über 100 gestellt werden.
Bedenken Sie aber, dass der Heli mechanisch in
der Lage sein muss, die maximal möglichen
Drehraten umzusetzen. Daher ist es wichtig,
dass der maximale Servoausschlag im Menü
Taumelscheibe so groß wie möglich ein-
gestellt ist und dadurch möglichst viel zyklischer
Pitchwinkel zur Verfügung steht!*
Alternativ können die Drehraten auch über den Sender angepasst werden.
Dazu wird einfach der Servoweg für den jeweiligen Steuerkanal
vergrößert/reduziert, z.B. mit Hilfe der DualRate Funktion. Denken Sie aber
daran, die Wege auf 100 zurückzustellen, falls Sie erneut Grundeinstellungen
im GT5 vornehmen.
vergrößert/reduziert, z.B. mit Hilfe der DualRate Funktion. Denken Sie aber
daran, die Wege auf 100 zurückzustellen, falls Sie erneut Grundeinstellungen
im GT5 vornehmen.
*Die Einstellung des zyklischen Steuerausschlag hat hingegen keinen
Einfluss auf die Drehraten. Stellen Sie dort den Wert immer so ein, dass 8°
zyklischer Pitch anliegen!
Einfluss auf die Drehraten. Stellen Sie dort den Wert immer so ein, dass 8°
zyklischer Pitch anliegen!
Nick
Roll
Heck