Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Scheda Tecnica

Um  den  Heckkreisel  bei  schnellen 
Drehmomentwechseln zu unterstützen 
kann  jeweils  zum  Pitchsignal  und  zu 
zyklischen  Steuereingaben  ein  Aus-
schlag  auf  das  Heckservo zugemischt 
werden.

Wenn  z.B.  bei  einem  starken  Pitchinput  das  Heck  mit  dem 
Drehmoment wegdreht, dann geben Sie hier etwas Beimischung zu. 
Bei einem 700er Heli wie dem Raptor e720 hat sich für Pitch ein Wert
von 40 bewährt. Eine zyklische Zumischung ist normalerweise nicht 
unbedingt notwendig.

Beachten  Sie,  dass  sich  die  Werte  in  beide  Richtungen  verstellen 
lassen,  also  vorzeichengebunden  sind.  Das  Vorzeichen  muss  so 
gewählt  werden,  dass  das  Heck  bei  einer  Steuerknüppeleingabe 
entgegen  dem  Drehmoment  gesteuert  wird.  Bei  0°  Pitch  ist  die 
Zumischung  am  geringsten  und  wird  umso  stärker,  je  weiter  der 
Steuerknüppel von der Mittenposition wegbewegt wird. Bei Helis mit 
rechtsdrehendem Hauptrotor muss somit von der Mitte ausgehend 
immer ein Steuerausschlag nach rechts erfolgen! 

Im Menü Steuerungsoptionen kann mittels der 
Drehraten-  und  Expoeinstellung  das  Steuer-
verhalten  an  die  individuellen  Vorlieben  des 
Piloten angepasst werden. Ausserdem befindet 
sich  hier  die  Trimmfunktion  sowie  die  Ein-
stellung für die Mittentoleranz.

Da  bei  einem  Flybarless-System  über  die  Steuereingaben  eine 
Drehratenvorgabe  erfolgt,  sollte  nicht  über  die  Fernsteuerung  getrimmt 
werden.  Dies  würde  nicht  die  Servos  verstellen,  sondern  eine  konstante 
Drehung  bewirken.  Mit  GT5  darf  man  aber  durchaus  kleinere  Trimm-
korrekturen am Sender machen, sie sind jedoch nicht von Dauer, da beim 
nächsten  Einschalten  das  System  die  Steuerknüppelstellungen  neu  kali-
briert, wodurch die Trimmung  wieder verschwunden wäre.

Um dies zu umgehen, besitzt das GT5 eine eigene Trimmfunktion: