Справочник Пользователя для Procom EL250RYLB-O

Скачать
Страница из 21
1 3
C l e a n   t h e   p i l o t   a s s e m b l y   a l s o .  A
y e l l o w   t i p   o n   t h e   p i l o t   f l a m e
indicates dust and dirt in the pilot
assembly. There is a small pilot air
i n l e t   h o l e   a b o u t   t w o   i n c h e s   f r o m
where the pilot flame comes out of
the pilot assembly (see Figure 24).
With the unit off, lightly blow air
through the air inlet hole. You may
b l o w   t h r o u g h   a   d r i n k i n g   s t r a w   i f
c o m p r e s s e d   a i r   i s   n o t   a v a i l a b l e .
Figure 24-Pilot Air Inlet Hole
       
CLEANING AND MAINTENANCE
Continued
CABINET
Air Passageways
 
Use  a  vacuum cleaner  or  pressurized
       air to clean.
EXTERIOR
 
Use a soft cloth dampened  with  a
mild soap and water  mixture. Wipe
t h e   c a b i n e t   t o   r e m o v e   d u s t .
LOGS
 
If  you  remove  logs  for  cleaning,
r e f e r   t o   I n s t a l l i n g   L o g s ,   p a g e
21,  to  properly  replace  logs.
 
Replace  log(s)  if  broken or  chipped
(dime-sized  or  larger).
MAIN  BURNER
Periodically inspect all burner  flame
holes with the healer running. All
slotted burner flame holes should
be open with  yellow  flame  present. All
round  burner  flame  holes  should  be
o p e n   w i t h   a   s m a l l   b l u e   f l a m e
present. Some burner flame holes
may become blocked by debris or
rust, with no flame present. If so,
turn off heater and let cool. Either
remove blockage or replace burner.
B l o c k e d   b u r n e r   f l a m e   h o l e s   w i l l
create soot.
  C A U T I O N :  Yo u   m u s t   k e e p
c o n t r o l   a r e a s ,   b u r n e r ,   a n d
c i r c u l a t i n g   a i r   p a s s a g e w a y s   o f
h e a t e r   c l e a n .   I n s p e c t   t h e s e
a r e a s   o f   h e a t e r   b e f o r e   e a c h
u s e .   H a v e   h e a t e r   i n s p e c t e d
yearly by a qualified service  person.
H e a t e r   m a y   n e e d   m o r e
f r e q u e n t   c l e a n i n g   d u e   t o
e x c e s s i v e   l i n t   f r o m   c a r p e t i n g ,
bedding material, pet hair, etc.
CLEANING ODS/IGNITOR AND
BURNER
Clean with a vacuum cleaner.
CLEANING MAIN AIR INLET HOLE
     WARNING
:
:
:
:
:
Failure to keep the
primary air  opening  of the burner
clean may result in  sooting and
property damage.
We recommend that you clean the unit
every three months or after 2500 hours
of operation. We also recommend that
you keep the burner tube and pilot as-
sembly clean  and  free  of  dust  and
dirt. To clean these parts we recom-
mend using compressed air no greater
than 30 PSI. You can use a vacuum
c l e a n e r   i n   t h e   b l o w   p o s i t i o n .   I f
u s i n g   c o m p r e s s e d   a i r   i n   a   c a n ,
please follow the directions on the
can. If you don't follow directions
on the can, you could damage the
pilot  assembly.
1.   Shut  off  the  unit,  including  the
pilot. Allow the unit to cool for
a t   l e a s t   t h i r t y   m i n u t e s .
2 .   I n s p e c t   b u r n e r ,   p i l o t   a n d
p r i m a r y   a i r   i n l e t   h o l e s   o n
injector holder for dust and dirt
(see  figure 21).
3 .   B l o w     a i r     t h r o u g h     t h e
ports/slots  and  holes  in  the
burner.
4.  Check   the   injector   holder
located  at  the  end  of  the
burner  tube  again.  Remove
any  large  particles  of  dust,  dirt,
lint,  or  pet  hair  with  a  soft  cloth
or  vacuum  cleaner  nozzle.
5.  Blow air into the primary air
holes  on  the  injector  holder.
6 .     I n   c a s e   a n y   l a r g e   c l u m p s   o f
d u s t   h a v e   b e e n   p u s h e d
into the burner, repeat steps 3
and  4.