Generac 04675-3 Benutzerhandbuch

Seite von 59
  14 
Section 3 — Operation
Air-cooled 7 kW, 12 kW and 15 kW Generators
NOTE:
The voltage regulator is housed above the generator's 
control panel. The regulator maintains a voltage in 
direct proportion to frequency. For example, at 62 
Hertz, line-to-neutral voltage will be 124 volts.
3.1  BREAK-IN PROCEDURE
Once  the  unit  has  been  installed,  with  utility  power 
connected  to  the  transfer  switch,  and  all  electrical 
checks have been made, it is strongly recommended 
that the following “Break-in Procedure” be completed 
to ensure correct generator operation in the future.
1.  Set the generator’s AUTO/OFF/MANUAL switch to 
AUTO.
2.  Turn OFF the utility power supply to the transfer 
switch using the means provided (such as a utility 
main line circuit breaker).
3.  The  unit  will  start,  and  the  transfer  switch  will 
transfer to standby.
4.  Run the unit for one hour at 25 percent load.
5.  Run the unit for one hour at 50 percent load.
6.  Run the unit for one hour at 75 percent load.
7.  Run the unit for one hour at 100 percent load.
8.  Turn ON the utility power supply to the transfer 
switch,  which  will  allow  the  transfer  switch  to 
transfer back to utility power. The unit will con-
tinue to run for one minute and then shut down.
9.  Allow the unit to cool.
10. Drain  the  oil  and  remove  the  oil  filter.  Replace 
the oil filter according to Section 4.4, “Changing 
the  Oil  Filter”.  Replace  the  oil  with  synthetic  oil 
as  recommended  in  Section  4.3,  “Changing  the 
Engine Oil”.
11. The generator is now ready for service.
3.2   USING THE AUTO/OFF/MANUAL 
SWITCH (FIGURE 3.1)
3.2.1  “AUTO” POSITION
Selecting  this  switch  position  activates  fully  automatic 
system operation. It also permits starting and exercising 
of the engine every seven days with the exercise timer 
(see Section 3.6). This position also is used for remote 
starting, when it is set up.
3.2.2  “OFF” POSITION
This  switch  position  shuts  down  the  engine.  This 
position also prevents automatic operation.
3.2.3  “MANUAL” POSITION
Set  the  switch  to  MANUAL  to  crank  and  start  the 
engine.  Transfer  to  standby  power  will  not  occur 
unless there is a utility failure.
Figure 3.1 – Generator Control Panel
HIGH TEMP.
OVER SPEED
LOW OIL
SYSTEM SET
OVER CRANK
MAN.
SET
OFF
AUTO
15A
FUSE
EXERCISE
TIME
R
POWER SYSTEMS, INC.
L o c a t e y o u r n e a r e s t
d e a le r a t :
R
FUSE
5A
E X E R C IS E R N O T S E T
N O U T IL IT Y S E N S E
4 F L A S H IN G R E D L E D S =
F L A S H IN G G R E E N L E D =
  With the switch set to AUTO, the engine may 
crank and start at any time without warning. 
Such automatic starting normally occurs when 
utility power source voltage drops below a pre-
set level or during the normal exercise cycle. To 
prevent possible injury that might be caused by 
such sudden starts, always set the switch to OFF 
and remove both fuses before working on or 
around the generator or transfer switch. Then, 
place a “Do Not Operate” tag on the generator 
panel and on the transfer switch.
3.3   AUTOMATIC TRANSFER 
OPERATION
To select automatic operation, do the following:
1.  Make sure the transfer switch main contacts are 
set to their “Utility” position, i.e., loads connected 
to the utility power source (Figure 3.2).
2.  Be sure that normal utility power source voltage 
is  available  to  transfer  switch  terminal  lugs  N1 
and N2.
3.  Set the generator’s AUTO/OFF/MANUAL switch to 
AUTO.
4.  Set the generator’s main circuit breaker to its ON 
(or closed) position.
With the preceding steps complete, the generator will 
start automatically when utility source voltage drops 
below a preset level. After the unit starts, loads are 
transferred  to  the  standby  power  source.  Refer  to 
Section 3.4, “Sequence of Automatic Operation.”
3.4   SEQUENCE OF AUTOMATIC 
OPERATION
The generator’s control panel houses a control logic 
circuit  board.  This  board  constantly  monitors  util-
ity  power  source  voltage.  Should  that  voltage  drop 
below a preset level, circuit board action will signal 
the engine to crank and start. After the engine starts, 
the circuit board signals the transfer switch to acti-
vate and connect load circuits to the standby power 
supply (load terminal lugs T1/T2 connect to terminal 
lugs E1/E2).